铁道兵——中国人民解放军之陆军的一个工程技术兵种，包括铁路、隧道、桥梁、建筑、舟桥、通信、工程等部队，它担负着工程保障任务。战时，担负战区的铁路抢修、抢建任务，保障军队的机动和作战物资的输送；平时，主要参加国家铁路建设。从1948年解放军组建铁道纵队到1984年铁道兵并入铁道部的35年间，铁道兵为解放战争、抗美援朝战争、援越抗美战争和共和国铁路大动脉建设立下了不朽的功绩，使人难以忘怀。
历史功绩

中国人民解放军铁道兵是一支铁道工程部队。这支英雄的部队是在中国共产党的领导下，为适应现代化战争的需要，在步兵的基础上建立和发展起来的。广大的铁道兵指员，为我国人民解放事业和社会主义铁路建设，英勇奋了35年，立下了不朽的功勋。

飘扬的“八一”军旗上永远铭刻着这样一支部队——中国人民解放军铁道兵。

她诞生在炮火纷飞的一九四八年，一九八三年百万大裁军中改工。走过了三十五年的艰难而又辉煌的历程。然而，就是这短暂的三十五年，铁道兵以她不朽的功勋，在“八一”军史上浓墨重彩写下了她那极其光辉灿烂的篇章。

让我们回转历史，定格那可歌可泣的壮丽画面：

“大军打到哪，铁路修到哪里！”这是第一代铁道兵发出的铿锵誓言。解放战争是英雄的铁道兵部队挻进山海关，抢修北宁线，为举世瞩目的平津战役铺平了道路；继而修通津浦、平汉铁路，为捣毁蒋家王朝的渡江战役赢得了时间；然后，抢修粤汉等铁路，使破烂不堪陷于瘫痪的8000公里铁道线恢复了通车，为全中国的最后解放奠下了基石。

“打不烂，炸不垮的钢铁运输线”这是抗美援朝战场上，美帝国主义的衰叹。也是朝鲜人民和祖国人民对铁道兵的赞誉。短短的三年，美军出动58967架次飞机，投掷炸弹190590多枚对我铁路线狂轰滥炸，英雄的铁道兵发扬崇高的国际主义精神和革命的英雄主义顽强战斗，保证铁路的畅通，还在原107公里的基础上将铁路延长到1382公里，胜利地完成了抗美援朝的铁路保障责任。谱写了一曲国际主义的颂歌。

从“劳动光荣，当铁道兵光荣”到“汗水溶化千层岩，风枪打通万重山”，这是铁道兵战士在不同恶劣的环境中锤炼出来的豪言壮语。从浩翰的蒙古草原到郁郁葱葱的南粤大地，从东海之滨到世界屋脊的青藏高原，从长城内外到大江南北，都留下铁道兵的足迹。1954到1983年，先后修建了黎湛、鹰厦、包兰、贵昆、成昆、襄渝等52条铁路干支线，共建铁路12590公里，其中修建桥梁总长420公里，修建隧道总长900公里，占全国新建铁路的三分之一。为建设祖国的钢铁动脉立下了不朽的功勋。一代伟人叶剑英元帅在庆祝铁道兵成立三十周年写下了：“逢山凿路，遇水架桥，铁道兵前无险阻；风餐露宿，淋雨栉风，铁道兵前无困难......”给予铁道兵以崇高的赞誉。

战友们：铁道兵已告别了“八一”军旗，但铁道兵丰功伟绩永载史册。让我们紧密地团结在以胡锦涛为总书记的党中央周围，高举邓小平理论的伟大旗帜，贯彻执行“三个代表”重要思想，努力落实科学发展观，在各自的岗位上为党、为人民再立新功，续写一首崭新的铁血兵魂颂！