铁四院成果在“第三届中国设备管理创新成果交流大会”中获特等奖

1月19日—20日，由中国设备管理协会主办的第三届全国设备管理创新成果交流大会在北京召开。铁四院创新成果《中低速磁浮道岔设备关键技术创新研究及应用》荣获特等奖，设备处副总工程师张琨代表研发团队上台领奖，并作了主题汇报。

长沙磁浮工程为我国首条完全拥有自主知识产权的中低速磁浮商业运营示范线，是我国国内第一条自主设计、自主制造、自主施工、自主管理的中低速磁悬浮线路。

道岔系统作为磁浮三大关键技术之一，是实现列车换线、保证行车安全及旅客舒适性的重要设备。中低速磁浮道岔为多段梁结构，换线时整体转辙，与轮轨道岔有本质的区别。本工程实施前国内无相关技术及商业运营工程案例可以参考。

磁浮道岔技术问题复杂，存在线型参数设计、梁式道岔结构形式、车岔耦合共振等众多技术难题。为了满足设计速度、安装精度，保障复杂工作荷载下列车的平稳过岔需求，张琨率领创新工作室成员进行了系统创新。解决了国外道岔笨重、能耗大等问题，确保悬浮列车安全、平稳、舒适过岔。

研究成果得到了专家组的高度认可，被鉴定为国际先进水平，为中国制造自主创新之路描绘了浓墨重彩的一笔。