中土集团与尼日利亚签署伊巴丹至卡杜纳铁路补充协议

补充协议签署现场

5月15日，中土集团尼日利亚公司与尼日利亚交通部签署尼日利亚铁路现代化项目（简称“尼铁现代化项目”）伊巴丹—卡杜纳段（简称“伊卡铁路”）补充协议，合同额66.8亿美元。至此，经过十余年的不懈努力，2008年暂停的尼铁现代化项目合同全面落地。

伊卡铁路主线全长616公里，支线81公里，设计最高速度为150公里/小时，合同工期48个月，这是全长1315公里的尼铁现代化项目的第四段也是最后一段。

尼铁现代化项目于2006年10月30日签署，尼日利亚时任总统奥巴桑乔主持了签字仪式，总合同额83亿美元，打破了当时中国海外工程项目单体合同额最高记录，备受关注。该项目签约后，受尼日利亚政府换届、金融危机、石油价格波动、资金短缺等因素影响，项目启动及实施几经波折。

经磋商沟通，中土集团与尼日利亚联邦政府双方同意保留尼铁现代化项目原合同，采取分段模式实施项目。

作为先期启动标段，2009年10月，阿布贾—卡杜纳段分段实施协议签署。

2012年8月，拉各斯—伊巴丹段分段实施协议签署。

2016年8月，卡杜纳—卡诺段项目补充协议签署。至此，尼铁现代化项目仅剩下最后一段—伊卡铁路。

在此期间，阿卡铁路通车运营发挥了巨大社会效益，并且拉伊铁路实施顺利，在尼日利亚政府和民众中产生了积极影响。

经过中土集团尼日利亚公司的持续工作，伊卡铁路补充协议最终签署，标志着尼铁现代化项目全部落地。

中土集团有关负责人表示，伊卡铁路补充协议的签署，进一步巩固了中土集团在尼日利亚轨道交通领域的优势地位，中土集团将继续发挥中国铁路“走出去”的先锋队作用，为“一带一路”建设和中国铁建“大海外”事业贡献力量。

尼铁路网规划中的伊卡铁路示意图

 乘客在尼日利亚第一条现代化铁路通车运营前自拍留影