阿卡铁路

2006年10月30日，中国铁建中土集团公司与尼日利亚交通部正式签订了尼日利亚铁路现代化项目的实施合同，合同金额为83亿美元。尼日利亚铁路现代化项目为新建一条从尼日利亚南部城市拉各斯至北部城市卡诺的双线标准化铁路。铁路全长1315公里，设计时速150公里/小时。全面采用中国铁路技术标准。这是我国首次全面向外输出中国铁路技术标准的铁路工程项目。

作为非洲人口大国和最大经济体，尼日利亚既有铁路沿用殖民时期的窄轨铁路，以平均不到40公里的时速运行，炎炎烈日之下没有制冷系统，且运营时断时续。中国铁建中土集团2006年签约的尼日利亚铁路现代化项目，合同额约83亿美元，创造了当时中国对外工程承包单体合同额最高纪录。受尼政府换届和资金影响，项目分期实施。第一期阿卡铁路（首都阿布贾至卡杜纳段）长186.5公里，设计时速150公里，于2011年开工建设，施工中建设者克服了绑架、恐怖袭击、埃博拉疫情和50多摄氏度的高温等诸多困难，于2014年12月1日全线铺通。项目实施过程中，中土集团与意大利咨询公司进行了多年技术沟通与激烈碰撞，实现了适合当地国情的中国铁路技术标准落地生根，展示了中国标准优势。作为非洲首条全部采用中国技术、中国标准的现代化铁路。阿卡铁路开启了尼日利亚铁路现代化的序幕。

2016年7月26日，阿卡铁路开通运营。尼日利亚总统布哈里到场揭幕并试乘列车。布哈里在致辞中说，“阿卡铁路是尼历史上第一条投入运营的标准轨铁路，这将拉动经济发展并造福人民。”

阿卡铁路运营主体为尼日利亚铁路公司，由中国铁建服务团队为尼铁公司阿卡铁路提供三年的技术支持服务（2016年7月28日至2019年7日27日），主要包含技术人员支持与保障三年运营必要的工务、四电、机务的工具、备品和配件。

截至2018年8月，阿卡铁路累计发送旅客96.23万人次，阿卡铁路运营服务赢得尼日利亚民众、政府要员的广泛赞誉，在2017年7月5日开展的为期1周的旅客满意度调查活动中显示，95%以上旅客对阿卡铁路表示满意，96%以上旅客表示愿意再次乘坐阿卡铁路旅客列车。阿卡铁路在带动沿线地区社会经济发展，促进沿线各地区民族融合和推动尼现代化轨道交通网络建设方面发挥着重要的示范作用。