坦赞铁路

1967年9月5日，中国、坦桑尼亚、赞比亚三国政府在北京签订了“关于修建坦桑尼亚—赞比亚铁路的协定”。1968年4月12日，第一批援助坦赞铁路的中国工程勘测队乘坐“耀华”号远洋客轮从广州的黄埔港正式起航。坦赞铁路于1970年10月26日正式开工，1975年6月7日全线铺通，同年10月23日全面建成并试运营。1976年7月14日正式移交给坦、赞两国政府。坦赞铁路东起坦桑尼亚首都--达累斯萨拉姆，西至赞比亚的新卡皮里姆波希与赞比亚既有铁路接轨，全长1860.5公里，其中坦境977.2公里，赞境883.3公里，设计年运输能力为200万吨。

在坦赞铁路施工建设期间，数以几十万人次的坦赞两国建设工人和各种技术人员与中国工程技术人员一道并肩奋战，并带动了坦桑尼亚和赞比亚的就业和铁路专业技术人员的培训，中国铁路专家们在坦赞铁路技术培训中心培养了坦赞两国几千人次的一大批一线专业技术人员，还多批次送坦赞两国的大学毕业生来中国留学深造。专攻铁路管理和专业技术，为坦赞铁路的正式运营培养了管理和技术骨干，发挥了极大的作用。

坦赞铁路是新中国早期对外援助的典范，更是中非友谊的一座丰碑。中国铁建中土集团（原铁道部援外办公室） 先后派出5.6 万人次工程技术和管理人员远赴异国他乡，克服恶劣自然环境和重重生产生活困难，用智慧、汗水甚至生命，铸就起这条象征着“中非友谊”的钢铁大道。在坦赞铁路施工建设和技术合作过程中，共有69名中国技术人员献出了宝贵的生命，至今仍长眠在东非大地上。

2013年3月25日，中国国家主席习近平出访坦桑尼亚专程到公墓凭吊，并深情指出：“要弘扬坦赞铁路精神,精心珍惜和呵护中非传统友谊这份宝贵财富，继往开来，与时俱进，使中非友好合作这棵参天大树更加枝繁叶茂，结出更加丰硕的果实。”“同发展、共命运、爱无疆、勇担当”的坦赞铁路精神，成为中国企业走向非洲最宝贵的精神财富。

自1976年坦赞铁路建成移交以来，中、坦、赞三国政府在坦赞铁路项目上一直进行着技术合作。40余年来，我国政府已向坦赞铁路援助提供了15期经援项目，用来支持和帮助坦赞铁路的经营和发展。40余年来，中国铁建共派出专家约3000 人次，完成了15 期技术合作，正在进行第16期技术合作。

目前，我国政府正联合中国铁建和相关企业在对坦赞铁路下一步的激活发展工作方案进行深入研讨论证。