“本格拉铁路改变了我们的生活”

2002年，我们的国家终于结束了多年的战争，开始启动战后重建。中国的朋友来到这里，向安哥拉提供资金和技术，重建公路、铁路、机场等基础设施。中铁二十局是较早进入安哥拉的中资企业。从2004年开始，他们就在安哥拉承担了罗安达铁路、本格拉铁路等一大批战后重建工程。他们是我们的好朋友，在安哥拉政府和人民中享有极高的声誉。

火车第一次进入奎托是在1928年，那个时候我们可以乘坐火车抵达洛比托，现在很多城市、乡镇、农村都是沿着铁路而建的。如果没有火车，像奎托、万博这些城市也许根本就不会出现。但是，正如大家所知道的，因为战争，铁路被破坏了，火车也不能通行。现在，在中国铁建工人的帮助下，火车终于在停运近百年之后再次开进奎托，而且建设标准比以前要高出许多。

事实上，奎托作为我们比耶省的省会，刚好位于本格拉铁路的中部。在这条铁路建设期间，比耶省就有过一个经济快速发展期。而现在，这条铁路也正在改变我们的生活，因为它不仅降低了当地居民的生活成本，还加快了内陆省市对外的交流和合作步伐。许多安哥拉人参加了这条铁路的建设，而且在实践操作中掌握了技术，现在很多人被本格拉铁路局聘用，成为铁路工人，这对于正在从战争中恢复发展的国家来说是非常必要的。

如今，我们从奎托坐火车出发，往东走可以到达边境城市卢奥，往西走可直抵港口城市洛比托，比乘坐汽车要快得多，当然也更划算。依托这条交通动脉，很多当地人都开始从事贸易，生活有了更多选择。随着铁路线路不断延伸和配套设施逐步完善，本格拉铁路的客运和货运量都在快速增加。有这样一组数据可以和大家分享：2011年这条铁路的客运量为12.5万人次，而今年仅上半年的客运量就达到58.4万人次，预计到年底可以突破120万人次；在货运方面，今年上半年的运输量约21万吨，而在2011年还只有7000吨左右，有人预计，今年全年货运量可以达到50万吨规模。

中国有句话在我们这里流传很广：要想富，先修路。现在，安哥拉有史以来线路最长、速度最快、规模最大的现代化铁路已经修到了我们家门口，我相信比耶省在未来一定会发展得更好。