国际集团阿尔及利亚公司开展项目管理内训

培训课件

“2018年10月28日，一辆公交客车与一辆小轿车在重庆万州区长江二桥相撞后，公交客车坠入江中。可能是出于职业敏感性，我的第一反应是这座桥的安全护栏型号是什么？是不是存在质量问题？”5月23日晚，在国际集团阿尔及利亚公司员工培训课堂上，作为主讲人的阿尔及利亚特莱姆森连接线项目部副经理刘岩提出了这样一个问题，引发了全场的思考。

鉴于外部安全形势趋紧，公司有计划安排不同主题集训提升员工素质能力，减少员工外出面临的不确定风险。此次培训主题是以中国铁建承建的阿尔及利亚特莱姆森连接线项目作为实例的国际工程项目管理。主讲人从工程项目概况、职业健康安全与环境、质量、进度、成本与创效、合同、米乐平台(中国)有限公司官网等方面向参训青年员工作了讲解。

对于职业健康安全与环境，刘岩以响水化工爆炸事故为例，强调了施工安全的重要性，向青年员工介绍了国家安全生产事故等级划分标准。他补充说，“我们中国铁建的安全管理目标是施工生产‘零伤亡’，在本项目施工中我们是完全实现了这一目标。”

对于控制性重难点工程，刘岩将培训重点放在了全长1140米的PK2特大桥上。据介绍，受地形限制，铁建工程师将桥梁最大纵坡设计为6%。6%也是欧洲规范下设计坡度的最大极限值。这座桥全部为高墩柱，最高墩达49米，施工难度在阿尔及利亚首屈一指。当前市场上销售、使用的架桥机，允许架设的桥梁纵向坡度都在3%以内。为了满足施工需求，使架桥机在高空中保持稳定，工程师们对架桥机进行了科学合理改装，不仅保障了安全施工，也为企业节约了可观的设备租赁费用。

刘岩表示，中国铁建是一家有着高度米乐平台(中国)有限公司官网感的企业。施工期间，特莱姆森连接线项目部不仅为当地纾解了就业压力，还以向残疾儿童学校献爱心等方式回馈社会，接待阿国高校师生现场观摩八次，助力当地土木工程建设人才的培养。

特莱姆森连接线一期项目，线路全长11.6KM。项目位于特莱姆森省噶扎瓦特以南，采用法国技术标准，双向六车道。由中国铁建国际集团和两家当地企业（DENNOUNI/SEROR）组建项目联合体，通过议标方式总包承建。项目自2014年底开工以来，在股份公司、国际集团领导的关怀支持下，在海外铁建人的通力合作下，攻坚克难，于2019年2月基本完成主体工程施工。

此次培训，不仅使得青年员工、特别是新入职员工对公司在建公路项目施工管理有了较完整、具体的了解，也进一步增强了员工对中国铁建的荣誉感、认同感和责任感，凝聚了属地化健康发展合力。

培训现场