“起火了！快！大家抓紧拿上灭火器，跟我到大门口来灭火！多拿一些！”

7月25日上午11点，在中国铁建大桥局二公司天津地铁6号线项目海河教育园区车辆段工区附近的马路上，一辆满载废品的大货车突然起火，火势迅速蔓延到大半个车厢。项目部安全员刘玉华发现火情后，立即组织17名工人带着32个灭火器迅速赶到起火车辆旁边，帮助货车司机灭火。20分钟后，现场的明火全部被扑灭。

刘玉华今年58岁，是1981年入伍的老铁道兵。面对货车司机送到项目部的锦旗，老刘很淡然，“我是一个兵，在那种时候应该站出来。”

像老刘这样时刻不忘“我是一个兵”的老铁道兵，在中国铁建大桥局二公司天津地铁6号线项目一共有10名。他们中有项目书记、安全员、库管员，也有电工、后勤保障人员，在项目团队中发挥着举足轻重的作用。据该项目经理周双禧介绍，这些老同志虽然都已临近退休年龄，但始终兢兢业业坚守一线，给项目团队的年轻人树起了一面旗帜。

该项目部承担天津地铁6号线二期两站三区间的施工任务。作为天津市联合政治监督工作的唯一一个施工领域试点单位，该项目部始终秉持“建设优质地铁工程”的理念，高质量高效率推进项目施工生产。特别是自2019年以来，他们先后3次在业主组织的劳动竞赛中获奖，创造了全线首个盾构区间贯通、首座车站主体结构封顶的成绩。这些成绩的取得，离不开“老兵”们的心血和汗水。

项目书记郑海清，今年57岁，患有糖尿病、高血压等疾病，但在日常工作中，他总是精力充沛、热情高涨。“书记做事认真，项目领导班子每周一次夜间轮流值班，他从没有请过假。”“盾构机出洞那天，书记一直在现场等着，我们劝他也不回去，一直等到凌晨4点刀盘出洞。”

安全员刘玉华，军人的特质最明显，在他那里“差不多”“好像是”这样模糊的答复都是行不通的。他用认真和严谨，消除了一个又一个安全隐患。

食堂管理员郭洪发，在项目施工高峰时管着650多人吃饭，他总会精确估算需要的饭菜分量，饭点过后还要留一些饭菜，正因如此，项目上几乎没有人因为回来晚吃不上饭。司机李爱东，无论是早上5点到机场送机，还是晚上10点才回项目部，几十年如一日总是准点出车，安全抵达。

在项目近日举办的“迎新生·庆‘八一’”座谈会上，10名老铁道兵与9名新学员共话心声。刘玉华动情地讲起自己年轻时的经历，“我1981年入伍，先后参加过海伊铁路、京九铁路、金温铁路、安六铁路以及多条高速公路建设。在参与京九铁路建设时，因为是山区施工，只能采用胶轮铲运机，每次运输量比较小，我们就三班倒，24小时不休息，虽然很辛苦，但是工程进度快，很有成就感。”工程管理部新学员王浩宇表示，“铁道兵精神不光是特别能吃苦、特别能战斗，还有特别能奉献，在以后的工作中，我将学习和传承好铁道兵精神，做好每一项工作。”