沪渝蓉沿江高铁武汉至宜昌段开工建设

9月25日上午，新建上海至重庆至成都沿江高铁（以下简称沪渝蓉沿江高铁）武汉至宜昌段开工动员大会在湖北省荆门市举行，这标志着沿江高铁武汉至宜昌段正式开工建设。国铁集团董事长、党组书记陆东福，湖北省委书记应勇共同启动项目开工，湖北省省长王忠林，国铁集团党组成员、副总经理王同军出席动员大会并讲话，长江沿岸铁路集团公司等参建单位、地方沿线群众代表100余人参加。

开工动员大会现场

国铁集团建设部负责人介绍，新建沪渝蓉沿江高铁武汉至宜昌段是沿江高铁通道重要组成部分，是国铁集团认真贯彻落实党中央决策部署和习近平总书记关于长江经济带发展的重要指示精神，服务保障长江经济带发展、中部崛起等国家发展战略，促进“十四五”良好开局的实际行动。

出席仪式的领导共同挥锹奠基培土

沪渝蓉沿江高铁武汉至宜昌段位于湖北省境内，起自武汉市，经天门市、荆门市，终至宜昌市，正线全长313公里，设汉口（既有）、汉川东、天门北、京山南、钟祥南、荆门西、当阳西、宜昌北8座车站，桥隧占比85%，设计时速350公里，项目总投资522.7亿元，建设总工期4年。

新建沪渝蓉沿江高铁线路平纵断面示意图

本次开工的是由中铁十一局集团承建的武汉至宜昌段先开段站前工程WYZQ-5标段，正线长度47.184公里，其中桥梁18座，共长35公里；隧道3座共长4.4公里；路基共长7.8公里。控制性工程为钟祥汉江特大桥、白果树1号隧道和荆门西站。

机械设备进行清表施工

在长江沿岸铁路公司的统筹安排下，铁四院咬定年内开工的目标不动摇，开展全线实地踏勘，与各地市现场对接，下大力气解决重点线站位方案和站所规模等焦点问题，推动设计方案尽快稳定。

铁四院开展沪渝蓉沿江高铁测量工作

中铁十一局集团沪渝蓉沿江高铁项目相关负责人表示，为高质量推进沪渝蓉沿江高铁建设，他们在施工中将以科技创新为引领，积极推进智能建造，采用“智慧监测云网平台”、基于物联网大数据和云计算技术等，实现桥梁线型、水文水质等施工过程全方位监控监测，确保工程建设全面可控。

开工动员大会现场

据悉，新建沪渝蓉沿江高铁武汉至宜昌段东连沪渝蓉沿江高铁合肥至武汉段，西接沪渝蓉沿江高铁宜昌至涪陵段，在武汉枢纽与合武、武九等高铁衔接，在宜昌通过在建的宜昌至兴山高铁与郑万高铁相连。项目建成后，将大幅压缩武汉至宜昌间的时空距离，推动沿线多个城市迈入高铁时代，极大便利人民群众出行，助力加速构建沿江绿色综合交通运输体系，对服务支撑长江经济带高质量发展、促进湖北加快建成中部崛起战略支点，具有重要意义。