中铁二十五局集团大湾区公司 ：依托科技成果 助力企业品质提升

日前，中铁二十五局集团大湾区公司5项科技成果获得国家实用新型专利授权。这些专利大部分都是依托近该公司所参建的市政、房建工程自主研发的成果。近两年，该公司始终坚持以科技创新为引擎，推行优化成果转化机制，不断搭建科技创新工作氛围，不断集聚新动能、持续释放新动力，为企业高质量发展奠定了坚实的基础保障。 

图为该公司承建的邯郸清泉小区项目航拍图

据了解，“一种建筑施工用扬尘处理装置”是针对邯郸片区项目施工环境扬尘多而应运而生。此项科技成果由该公司工程管理部组建科研团队自主研发，装置主要包括底座、水箱、调节结构和吸尘结构。底座下方平行对称的设置若干组车轮，底座上方左侧固定连接有传动箱为装置提供动力，两段式调节结构一端固定在底座上，另一端连接有雾化器，同时，装置底座右侧固定连接吸尘器。

该实用新型雾化器可进行摆动，提高了雾化器的喷雾范围，配合吸尘器共同使用，更有利于除去空气中大量灰尘和除尘面积，极大地提高了雾化器与吸尘器的工作效率，确保项目节能环保工作得到有序开展，获得了市政府的充分肯定。

“一种建筑施工钢材高效切割装置”脱胎于清华珠三角研究院项目，该实用新型专利为大湾区公司自主研发，具体包括支座、送料系统和切割系统。该装置的导向板与推料板相配合可实现钢材的循环运输，提高了钢材的运输效率；转动轮与限位槽的结构设计实现了钢材的快速上料和快速卸料，提高了钢材的切割效率，为公司清华珠三角研究院项目后期钢结构高效施工，提供了有力技术保障。

以大湾区公司十号线车辆段项目为依托的“一种地梁模架装置”是通过将内部安装有地梁模板的固定架放入地梁建造所需位置，并在固定架之间放置支撑架的方式，用调节固定架、支撑架底部的支撑底杆，以及固定架与支撑架之间的横向调节杆，从而将地梁模架装置固定，然后向地梁模板内浇灌混凝土，待混凝土固定后拆除地梁模架装置即可。

该地梁模架装置适用范围广、重复利用率高，且装拆方便，操作容易，可以有效提高地梁建造的工作效率，也便于混凝土浇筑的控制，提高地梁建造质量。

针对隧道内倒车困难的难题，该公司研发“一种物料运输车”，是通过在运输车的车体上采用双向驾驶室结构，行走轮可以在任一驾驶室的控制下进行工作，同时，车体上设置有带搅拌器的料箱，料箱内的混凝土通过搅拌器进行搅拌和维持在适当状态，并可通过下料口倾泻至待浇筑地段。

该混凝土运输车通过双向驾驶室的设置，进出隧道时都可以实现“正向”行驶，从而避免倒车带来的诸多问题，有效地提高了工作效率和施工安全性。另外，车体可以沿施工道路两侧的轨道移动，使车体的移动路径与浇筑地面分开，不会受限于未凝固的混凝土地面而无法继续工作，极大地提高了工作效率。而下料口则设置于车体底部，不需要先卸载至如斗车等器具后再进行运转，极大地提高了下料速度，也极大地提高了施工效率。

“一种隧道衬砌混凝土施工接头连接结构”是设有电动三通球阀和Y型三通，电动三通球阀的入口端连接砼输送泵出口端，其中一个出口端连接衬砌台车的顶部接口，另一出口端连接Y型三通的入口端，Y型三通的两个出口端则分别与衬砌台车的两个边墙接口连接。

通过该种结构，使得输送混凝土的出口端数量与隧道衬砌不同部位所需的接口数量相对应，同时利用电动三通球阀的特性，可以极大地提高工作效率；另一方面，该种结构的设置无需频繁地更换接头，可以降低工作强度并提高施工速度，也有利于保证混凝土的质量和流动性能，从而提高衬砌施工的质量和稳定性。

据悉，该公司自成立以来，坚持规范和加强知识产权管理，进一步完善项目创新工作体系，细化修订相关管理办法，规范了科技项目申报、论证、方案制定、实施、验收、考核等环节，创新制定了面向一线员工的主体奖励制度，充分调动了广大干部职工参与热情和积极性。他们根据各项目生产实际和技术创新重难点，积极谋划科研立项，确保科研投入及时转化为科研成果，不断提升自主知识产权拥有量，为增强企业自主创新能力和市场竞争力提供有力支撑，为企业的品质可持续发展夯实了基础。