“三如”管理让安全感更加充实

“一切工作为安全让路、一切政策向安全倾斜、一切资源对安全保障，这是我们安全管理的‘三个一切’，在年底收官之际要绷紧弦，保证万无一失。”在项目部安全管理会上，项目负责人潘龙对大家说。

中铁十四局三公司京昆改扩建项目位于陕西省西安市鄠邑区，进场两年来，项目把安全工作作为一切工作的首要保障，实现进场两年无安全生产事故的目标。其“三如”管理抓好安全的工作理念已经深入人心，得到大家的高度认可，并变为自觉行动。

秉持如临深渊的心态抓安全

“侥幸心理是安全管理的大敌，安全风险时时存在，但我们可以从思想上重视，行动上落实，就可以远离危险。”项目书记李玉记说道。

京昆高速是陕西省最繁忙的交通要道，是西安南出的咽喉要塞，平时每小时车流量达上千辆，不到5秒钟就有一辆车通过，峰值时段车流量更是增加一倍以上。

“思想上一刻也不敢丢松”，安全员马超每天都在施工现场旁站，“我看到有人图省事不按安全规定施工，我就要给他记录下来，到会上给大家做警示。”

为进一步强化一线作业人员安全意识，项目坚持“简短、切题、实用”的原则，项目安全员、班组长、施工队安全员每日利用开工前5分钟时间对当日施工中存在危险源和应采取的安全防护措施进行讲解，通过这种坚持不懈的教育方式，使施工人员将安全制度铭记于心、固化于行。

班前培训（颜宽 摄）

项目安全总监于海明说：“我们注重教育内容多样化，采用播放安全宣传视频、动画短片和实地体验的形式，将安全管理知识、操作技能、典型事故案例和现场安全隐患等内容展示给受教育人员。”项目根据现场施工情况及季节性变化情况制定月度安全教育培训计划，对施工班组先后开展了消防专项教育、临时用电、高处作业、暑季施工等多种安全教育。截至目前，开展教育培训共计45场，培训人次达642名。

为了让大家切身体验安全工作不到位带来的伤害，项目部建立了安全教育体验馆，包括VR视觉体验、高空坠落体验、综合用电管理、灭火器演示体验、安全帽撞击体验、急救体验等7项施工中容易发生安全事故的实体体验设施。“这是我们项目的‘安全教育基地’。”安全部长颜宽说，体验式教育让现场施工人员能够亲自感受、亲身体验、亲身感悟，切实了解施工生产中不安全因素和不安全行为带来的危害，同时使培训更有针对性，让安全理念以更感性的方式深入人心。

“这么大的车流量，还有并行、跨线、下穿结构物施工，思想上要时刻保持如临深渊的心态，不抓安全是谋财害命，抓不好安全就是草菅人命！”项目技术负责人尚大朋说。

坚持如履薄冰的状态管安全

既有线改扩建，既有下穿西城高铁路基改桥，又有上跨鄠邑立交主线市政道路，还有立交主线桥扩孔，仅上跨高速公路主线天桥就有7座，安全问题一直是重中之重。

上跨天桥（颜宽 摄）

安全生产没有旁观者，不应有局外人。为创建全员参与的工作机制，营造群防群治工作氛围，项目经理与各领导岗位、部门负责人、各部室部员均签订了包保责任状，明确安全生产目标和责任范围，规定奖惩措施。同时项目部已将施工队伍纳入项目安全管理体系，与各施工班组长签订安全生产责任书，各班组与班组施工人员签订责任状，包保责任状层层签订到一线工人，达到管理层到一线作业人员全覆盖。

279份安全包保责任状放在案头，是一份沉甸甸的责任。“提心吊胆是我的常态，在上跨既有线天桥施工最关键的时候，我感觉自己都要神经衰弱了。我实在担不起这个责任，如果有事，我怎么面对他们的家人。”于海明说。

为保障施工安全，项目部在每个施工班组共设置了8名安全员，同时制定安全员管理考核办法，明确安全员五大职责，编制安全员考核表，由项目管理人员对其进行考核和兑现，责权利分明，大大提高了安全员的工作积极性。

“管理中时刻保持如履薄冰的状态，我觉得我的冰比别人更薄，半夜如果手机铃响，我都是跳起来，至少五秒钟我都不敢接，生怕出事情。”于海明说。

保持如坐针毡的姿态保安全

“我是东北人，平常大大咧咧，但是在安全这个事情上，不敢有一点马虎，每次开会都讲安全，都会超时。很多人说我杞人忧天，婆婆妈妈招人烦，但是你不干这个，肯定体会不到的。”潘龙说，“伤一个人，就是毁了三家人的幸福和未来，我肩上的担子实在不轻，。”

项目重大安全风险点有上跨天桥拆除、预制箱梁架设施工。针对关键工序，全部编制专项施工方案，公司安全、技术专家联合审查，并邀请业主、专家、监理及班组共同审议，使施工方案更具可靠性和可行性，并组织管理人员、班组长及施工人员进行方案交底，使各级人员对施工工序、存在的安全风险及防控措施了解学习，运用到施工管控过程中去。同时，施工过程中由副职领导现场进行包保带班、全过程盯控，确保现场安全施工。

“安全月活动不是一阵风，更不是做给谁看的，必须保持如坐针毡的姿态，把安全规定落实到每个岗位每个环节，人人心里装着安全，每个环节保证安全，从要我安全到我要安全，这才是大安全管理的应有之义。”潘龙说。

【编辑：金雨】