从造城者到美好生活服务商

作为16家以房地产开发为主业的中央企业之一，中铁地产在2007年成立之初便设立贵州公司，进驻贵阳市场。10多年来，该公司落实“美好生活建造者”的品牌定位，在贵阳太慈桥片区的城乡结合部，打造出怡人的生态环境、多元的商业氛围、国际现代的共享空间，向园区居民持续输出更健康宜居、更丰富多彩、更具品质感的美好生活，在实现从传统开发商“造城者”转型为“美好生活服务商”的同时，也为贵阳这座城市增添了新的活力与魅力。

小车河畔的造城者

贵阳青山路99号，有一个更为响亮的名字——贵阳中国铁建·国际城。这是一个入驻人口超过4万人的大型社区，它依小车河而建，与湿地公园毗邻，山环水绕，鸟语花香，是本地人眼中的高档住宅小区。

回到10多年前，青山路一带的太慈桥片区曾是“脏乱差”的代名词。这道城市化进程中留下的疮疤，让众多开发商望而却步，成为历任城市管理者之痛，辖区居民之苦。

今年53岁的邵国平，是地地道道的原住居民，原先一家六口人挤在水泥厂68平方米的职工宿舍。到上世纪90年代，这里大部分企业陆续改制搬迁，留下破败不堪的厂房宿舍、生活困难的职工，以及一条被严重污染的小车河。

“逃离青山路，走出小车河。”邵国平说，这是大部分居民的心声，但能搬出去的只是少数人，剩下的只能等待拆迁重建。由于治安差，超过晚上10点，出租车司机宁愿不挣钱，也不愿开车前往。

旧城改造开发的风险难度不容小觑，涉及拿地、融资、规划、拆迁等多个方面的问题。中铁地产坚定地把进驻贵州的首个作品选在这里，不仅是对自身实力的自信，更是作为央企的社会担当。这种敢啃硬骨头、善打硬仗的作风，很快赢得各方赞誉，贵阳小车河畔“造城者”的美名不胫而走。

城市革新的受益者

按照规划，中国铁建·国际城项目分4期开发，从规划设计图纸上描绘的美好社区，到一期交房的B组团和F组团，正一步步从设想变成现实。与此同时，该公司还参与了项目周边车水路改造、河道整治、铁路声屏障、青山变电站、小车河城市湿地公园（二期）配套设施等市政项目建设。

“没想到，他们真的说到做到，比我们拆迁户想象中的社区还要漂亮。”邵国平说，2010年，项目一期已初具规模。一河之隔，一边是舒适的高档小区，另一边仍是脏乱不堪的老旧社区，这种翻天覆地的变化，让当地居民从拆迁时的怀疑观望，迅速转变为支持和期盼。

让当地居民受益的不仅是生活环境变好，还体现在提供就业机会方面。2010年，水泥厂改制，邵国平成为下岗工人，此后他兜兜转转，在外面做了两年临时工。直到2012年，他得到一个梦寐以求的工作机会，进入中国铁建国际城物业工程管理部，主要负责小区供水供电设备管理维护。

“从水泥厂下岗出来的那帮老哥们儿，大多数找的工作都不是很如意。”邵国平说，每次和老工友聚会时，他会成为大家羡慕的对象：不但实现了家门口上班，还是一份体面的工作。

美好生活运营商

“中国铁建是用最高标准、最好材料来修房子，所以大家都放心。”国际城项目的罗小兵说，但这并不是主要因素，大家更看重的是社区运营能力，为客户营造美好的生活。

罗小兵担任经理的项目物业客服部，跟传统开发商的物业客服部已完全不同，除了客户关系维护和售后投诉处理这类常规工作，重点是通过精准、高效链接社区中人与人、人与社区、人与城市的关系，提供有温度、有黏性的产品和服务，进行“社区场景营造”，形成邻里、健康、建筑、低碳、服务“五大生活场景”，参与后期服务的各种团队有近50人之多。

 也正因为如此，项目自开发建设以来，先后获得“中国AAA级优秀开发商”“中国房地产最具诚信品牌企业”“南明区明星企业”“旧城改造城市建设突出贡献奖”等奖项。

在地产行业迎来盛衰交替的下一个十年，谁持彩练当空舞？答案只有一个，那就是不断满足人民群众对美好生活的向往。对该公司而言，那就是在融入当地发展、深耕城市经营过程中，完成从传统开发商“造城者”转型为“美好生活服务商”的高质量发展。