铁四院地铁暖通成果达国际领先水平

近日，铁四院科技成果《地铁站公共区柱壁贴附射流送风关键技术》顺利通过由中国铁建组织的科技成果评价会，成果经专家组评定达到国际领先水平。

经过项目组陈述答辩以及专家组内部讨论后，与会专家一致认为：城地院暖通所首次对轨道交通建筑采用柱壁贴附射流送风技术进行了系统研究，并在实际工程中应用，舒适性良好，节能效果显著。对于车站公共区通风空调系统设计具有重大指导意义，为类似工程设计提供依据，该技术达到了国际领先水平。

地铁通风空调系统作为地铁环控系统的重要组成部分，已占到地铁总能耗的30%～50%，是地铁工程绝对的能耗大户。地铁环控系统能耗大、占用空间面积大、气流组织技术落后、难以有效排除各种污染物已成为长期困扰地铁工程的历史性难题。气流组织技术是通风空调系统的最终体现和最直接的终端技术，对地铁站台人员的热舒适性有直接而重要的影响。

《地铁站公共区柱壁贴附射流送风关键技术》以地铁实际工程为依托，针对地铁车站传统送风方式通风效率较低、能耗较大等特点，创新性提出了适用于地铁车站的柱壁贴附射流送风关键技术，采用实地调研、理论分析以及数值模拟等方法，研发了高效稳压均流装置，确定了回形条缝风口具体设计方法。研究结果表明，通过科学合理的气流组织技术可以较低能耗保障人员活动区的舒适健康，为地铁站空调气流组织设计提供了一种全新、高效送风模式。 

整个科研过程中，课题组顺利完成既定研究目标，取得了9项专利（4项发明专利），在国内外发表了多篇研究论文。该研究成果不仅可用于地铁工程，对于类似高大空间建筑也具有重要参考价值。