黄埔有轨电车2号线成功跨越“中国最繁忙高速”

7月29日清晨5时，经过3小时连续作业，跨广深高速高架桥206米连续梁顺利合龙，标志着由中铁二十五局承建的广州黄埔有轨电车2号线成功跨越“中国最繁忙高速”——广深高速公路，项目建设取得突破性进展。

跨广深高速高架桥连续梁合龙（黄诗伟 摄）

黄埔有轨电车2号线全长约14.38公里，为广州市黄埔区南部的南北向骨干线。线路起于香雪站，终于南岗，途经黄埔图书馆、萝峰小学、萝岗香雪公园、云埔工业区、南岗社区，全线共设站19座。

此次合龙的跨广深高速高架桥连续梁是全线重点控制性工程。桥梁全长517米，主桥总跨度206米预应力混凝土连续梁结构采用悬臂浇筑施工方法。其中主跨93米施工段上跨广深高速，预留广深高速公路远期扩建双向十二车道的空间。

广深高速日均车流量65万，被誉为粤港澳大湾区的“黄金走廊”，桥梁上跨施工安全风险极高。为确保浇筑工作顺利推进，项目建设者落实常态化疫情防控举措，保障人员生命安全。施工中，他们对跨越广深高速施工段实行全封闭挂篮兜底防护，加设防护栏，并采取有效措施引流雨水，避免高空坠物、雨水集中排放影响公路行车安全。

据悉，黄埔有轨电车2号线的建设，将自北向南串联起科学城、穗港科技合作园、穗港智造特别合作区南岗片等重要功能区，极大改善商务、民生出行条件，形成与园区快速发展需求相匹配的交通路网配套。作为区内城际轨道、地铁线网的重要补充，黄埔有轨电车2号线建成通车后，将形成“地铁+有轨电车+公交”全方位立体交通出行模式，引导、支撑城市空间结构优化、调整，为周边20余万市民出行提供便利。

【编辑：金雨】