杭温铁路户口隧道全面贯通

8月22日，由中铁十一局负责施工的杭温铁路高风险隧道——户口隧道全面贯通，为全线早日建成通车奠定了坚实基础。

中铁十一局建设者在隧道贯通现场庆贺（刘皓 摄）

新建杭州至温州高速铁路（Ⅰ期工程）起自杭州西站，终至温州南站，全长331公里，设计时速350公里，是国家《中长期铁路网规划》的一条骨干路网，也是集城际和旅游功能于一体的高速铁路。

户口隧道起于浙江省温州市永嘉县，全长7756.65米。隧道最大埋深约750.5米，隧道进口采用直切式洞门。隧道地质条件复杂，围岩主要为VI和V级为主，施工难度大，安全风险高。隧址区山高林密，草木茂盛，自然坡度25度～40度，隧址区内主峰海拔1035.2米，隧址区冲沟多呈Ⅴ形，沟底狭窄。

在隧道建设施工过程中，作业面存在高地温、岩爆、涌水等不良地质，隧道掌子（作业）面高温接近40摄氏度。为此，担负施工任务的中铁十一局杭温铁路5标项目采取增加通风设施，增加小型风机，掌子面洒水降温、工地现场制冰，将冰块放在掌子面降温等措施；岩爆采取施作超前锚杆加固、掌子面喷水释压、超前施钻应力释放孔、极高应力区施作小导洞释压等措施；隧道经过多个强富水区，最大日涌水量达53000立方米，为此项目增加多台抽水设备，建立多级抽水泵站进行梯级排水。户口隧道的顺利贯通，标志着该项目成为全线率先贯通的标段，也是全线率先进行无砟轨道施工的标段。

隧道二衬施工布料台车全机械自动化（刘皓 摄）

杭温铁路紧密串联起杭州、金义、温州三大都市圈，是一条连接浙江南北的共同富裕之路和最美诗画走廊。杭州至温州旅时将由原来的2小时压缩至1小时，形成一条从长三角核心区域辐射浙江东南地区的骨干城际轨道交通线。杭温铁路建成运营后，将杭州、金华、温州等地丰富的旅游资源串联成线，沿线仙居、磐安、东阳、浦江等地将正式迈入高铁时代，对于完善区域路网布局，打造浙江省“一小时”交通圈，推进共同富裕、城乡融合、产业协同发展等具有重要意义。

【编辑：敏业】