“七比七创”掀起大干热潮

8月23日，中铁十一局城轨公司北京地铁3号线5标、12号线19标项目建设者及时抓住北京良好的气候条件，在抓好疫情防控和施工安全的同时，精心组织“七比七创”劳动竞赛，不分昼夜加紧施工，争取把疫情耽误的损失夺回来。

雨后的北京，天蓝云淡，微风凉爽。位于朝阳区东坝的中铁十一局城轨公司北京地铁建设工地，塔吊林立，机声隆隆，人欢马叫，一片繁忙景象。

该公司总经理助理兼北京地铁3号线5标项目经理夏国松在现场向笔者介绍：中铁十一局城轨公司围绕重点项目节点工期目标，组织施工现场一手抓好疫情防控，一手抓好建设施工，在确保工程质量的前提下加快施工进度，确保项目安全有序推进。

北京地铁3号线5标施工现场（何赟 摄）

工地入口处设置有扫码、测温、登记等。施工现场的疫情防控宣传标语，均贴在显眼位置。“在常态化疫情防控时期，工地采取闭环管理。”夏国松介绍，新进场工人必须查看“两码一证”，14天行程轨迹，签订承诺书；混凝土罐车、材料运输车、渣土车、泵车等进场要进行全方位消杀，并贴封条，严禁司机在工区下车走动，且司机需提前提供个人相关健康信息，审核通过方可安排进场运输物资。生活区、办公区、施工现场等每天开展两次消毒消杀等一系列措施，确保疫情防控与施工生产“两手抓、两不误”。

北京地铁3号线5标项目含两站两区间，其中东坝中街站-东风站区间与12号线正线及出入线五线并行，在转角处12号线上跨3号线，到达北岗子站，施工难度大风险高。北京地铁12号线19标区间为四线、三线多线并行，主体为大高差、分离式结构，施工步序繁杂。其中盾构始发为大角度割线始发，对盾构施工严密控制要求高。

北京地铁12号线19标施工现场（何赟 摄）

受疫情影响，施工现场原有施工节奏被打乱。两个项目多次组会研讨，对施工组织进行筹划安排，多点多面组织施工，项目全体员工加班加点，团结一致，追赶滞后的进度。同时，两个项目分别开展“比工程质量、创精品工程，比安全生产、创平安工程，比工程进度、创产值新高，比科技创新、创工艺工法，比文明环保、创优良形象，比共建共享、创最佳效益，比竞赛管理、创一流团队”“七比七创”劳动竞赛，推行全员月度考核清单、月度施工计划等，进一步量化责任、明确目标，把责任落实到人，把工作成效直接与绩效挂钩，在做好疫情防护的同时迅速掀起大干热潮。

目前，北京地铁3号线5标项目先后完成东坝中街站桩、梁、拱结构施工，形成了整体的PBA支护体系。12号线19标正在进行土方开挖和主体结构施工，紧张有序进行盾构始发前的准备工作。

【编辑：钊伦】