智能锥标助力交通安全

在重庆市渝遂高速测试路段，一组锥标在无人介入的情况下自动移动，对模拟事故现场超车道进行渐进封闭。5分钟后封闭解除，锥标原路返回，隐藏到护栏外，道路恢复正常。

智能锥标路面安装实测现场（中国铁建昆仑投资集团 供图）

这是中国铁建昆仑投资集团“智能锥标”路面安装实测现场的一幕。经过3年的研发改进，昆仑集团与重庆交通大学合作的高速公路次生事故主动管控技术研究项目正式进入应用阶段。

在高速公路交通事故中，次生事故往往比第一次事故的危害更大，直接威胁着事故当事人和现场勘查、救援、维护等人员的生命安全。预防次生事故发生需要采取有效交通管制措施，利用锥标设置警戒和缓冲区域是关键所在。

智能锥标示意图（中国铁建昆仑投资集团 供图）

昆仑集团研发的“智能锥标”由警示机构和控制机构两部分组成。平时它们紧靠护栏，隐藏在高速公路绿化带中；在道路发生交通事故后，“铁建高速”运行监测调度中心事件检测系统自动报警，经过人工确认，通过“智能锥标”后台控制系统远程发出信号，由控制机构带动警示机构进行旋转伸缩，自动移动到路面，对单个或多个车道进行封闭，整个过程无需人员到场。

“智能锥标解决了人员暴露、时效不高、示意不准等痛点，但锥标自身的‘安全’也是研发的最大难点。”该项目研发牵头人徐兴兵介绍，为了确保“智能锥标”的耐用性，锥标的构件采用密度比水还小的工程塑料制成，耐磨、耐候、强度高，而扁平设计也可以减少杆件在车辆碾压瞬间受到的冲击和震动，“泡沫锥标即使被撞倒也可以迅速恢复直立姿态。”

目前，昆仑集团“智能锥标”不仅成功亮相第十二届中国道路交通安全产品博览会，还作为重点科研项目在科技局立项。它的运用将填补国内外相关行业空白，进一步提升高速公路道路管控能力和效率，以智慧出行助力交通安全。

【编辑：钊伦】