星星倦了，月亮乏了，夜风吹落脸颊上的颗颗汗珠，溅到灼热的钢轨上，激起一阵热浪。
虫鸣蛙叫的声音此起彼伏，同时还有现场作业人员有条不紊使用机器工具的触碰声，其余一片安静。周围一片漆黑，只有头灯和手电的光束在交织着，陪伴着这个沉睡的夜。
深夜工地坚守的人，有时候跌跌撞撞掉进了夜的梦里，就顺便邀这一轮明月，见证他们奋斗的每一帧。
“今晚的施工计划是黄石西隧道口300米混凝土整体道床浇筑、大泉路剩余柔性包裹材料安装、磁湖路剩余精调及包裹材料安装。请测量班做好小车安排、工程部做好技术服务、物资部确保现场混凝土供应。”进度群发布的施工任务，是计划更是命令，这也意味着今晚是最后一个无眠的夜晚了。为了实现“8·30”轨通目标，大家已经连续熬了一个月的大夜。项目领导班子成员带头鏖战在施工一线，白天黑夜，不曾轮换。现场部署施工的样子，像极了话剧中镁光灯下的聚焦。
大家都在兢兢业业地履职尽责，确保不因个人原因耽误项目整体进度，决不拖后腿。他们的鬓角又多了几根白发、黑眼圈又加深了不少，但是没有一个人喊累叫苦，更没有一个人放弃退缩。我想，永不言弃或许是他们刻在骨子里的信念吧。
湖北的夏天今年似乎格外长，也格外热。有轨电车轨道施工，很多工序都受制于温度，迟迟不降的轨温，一点点加剧着大家的心急如焚，也一点点消耗着轨通工期。现场一遍一遍用冰块给钢轨降温，推冰的工人，并没有因为冰的寒气让身上的汗少流一点儿，还要预防脚下时不时凸起的预埋钢筋。
他们，就是这黑夜的孤勇者。
有人说，工程人的肉体和灵魂都被混凝土禁锢在工地。我却觉得，是钢筋混凝土镌刻了工程人的青春，让青春永驻。
夜幕下，一弯月牙照在他们弯曲的脊背上、强劲有力的臂膀上，深夜努力拼搏的他们，充满力量、争分夺秒地传递希望。从那头传来应力放散的声音，低沉的金属摩擦声，在长长钢轨的传递下显得空旷悠长。在桥上施工的他们，像是俯视整个城市的夜行者，衣襟随着夜风翻飞。
再深的夜，总有灯火照亮着。他们见过清晨的第一缕阳光，也看过黄昏的最后一抹夕阳，陪着这座城市从早到晚，也在深夜被这座熟睡的城市陪伴着。
【编辑：敏业】