下足安全“硬功夫” 拔除隐患“软钉子”

9月19日凌晨，在济南绕城高速跨514国道处，经过层层把关盯控，最后一片40米梁架设成功，全线又一重大危险隐患被销号。这得益于中铁十四局二公司安全隐患专项整治工作的开展。

济南绕城高速跨514国道40米梁架设完成（苏冬 摄）

连日来，该公司在全面冲刺3季度任务目标的同时，聚焦安全生产工作，在重点领域、关键环节、重要岗位等方面下足硬功夫，摸清隐患底数，标本兼治抓好问题整改，实现安全“零隐患”，助推施工“加速跑”。

“我们立足项目实际，精准发力，不留死角……”该公司安监部工作人员介绍，他们实行分区分类管理，公司3名区域安全督察积极联系所在集团公司区域总部、项目部，三方联合发力，集中力量整治管辖内项目施工安全问题。他们成立联合检查小组，实行周、月、季工作例会制度，紧跟施工节点推进计划，以视频会和现场督导相结合的方式，深入检查安全隐患，剖析事故原因，并针对重难点安全问题开展整治攻关，通过现场联合督导办公，厘定责任人，制定有效措施，确保各项整治任务落实落地。

作为该公司华南区域安全总监，于兴营对受其监管的6个项目安全风险隐患清单了然于心。9月份以来，他按照“不漏一处、不留一患”的原则，先后开展了节假日检查、专项检查以及重大危险源排查等一系列工作，摸清了项目安全隐患底数。针对塘西、云勇、科教大道等项目施工存在的高空坠落、触电、物体打击、机械伤害等安全风险，于兴营和同事一道认真研判每处问题，逐一明确隐患等级，纳入问题库进行统一管理，确保“底数清、情况明、不疏漏”，并将重点问题以“调度令”形式向项目部交底，督促问题及时整改。

台风来临之前，进行安全大检查（罗宁 摄）

近日，台风“梅花”来临之前，在该公司区域安全总监的带领下，沿海地区项目部提前研判，对可能存在的风险、隐患进行逐一排查，该拆除的拆除、该加固的加固，有效防范了台风，减少了风险损失。

此外，他们还坚持关口前移，深入施工班组进行调研走访，了解一线施工人员的思想动态、生活需求，掌握当前疫情防控等方面的不足和风险，梳理建立了问题清单，并有针对性地制定了解决方案。9月以来，该公司共对41个在建施工项目进行了安全专项检查，发现并整改安全隐患300多条，切实筑牢了安全生产防线。

【编辑：显正】