沪宁沿江高铁正式开通运营

9月28日上午，随着沪宁沿江高铁首趟运营车辆从武进站驶出，由中铁十二局、中铁二十二局、中铁建电气化局等单位参建的沪宁沿江高铁正式开通运营。至此，南京到上海新增一条交通大动脉，打破沿线金坛、武进、江阴等区市不通高速铁路的历史，进一步拉近苏南地区县市与上海、南京的时空距离。

建设者乘坐沪宁沿江高铁（中铁建电气化局一分公司 供图）

沪宁沿江高铁位于江苏省内、长江下游南岸，呈西东走向，是我国“八纵八横”高速铁路网之京沪通道和沿江通道的重要组成部分，全线共设南京南、句容、金坛、武进、江阴、张家港、常熟、太仓8个车站，在太仓站经沪苏通铁路接入上海铁路枢纽，线路全长279公里，设计时速350公里。

智能化腕臂预制平台（中铁建电气化局一分公司 供图）

中铁电气化局承建沪宁沿江高铁全线“四电”工程，大量运用智能化、信息化、工厂化、机械化手段，采用数字化生产指挥管理平台、智能化腕臂预制平台、吊弦安装机器人等一系列先进技术装备，为保障线路开通奠定了坚实基础。

自2023年6月15日该线进入联调联试阶段以来，检测列车、综合检测列车、重联动车组先后上线，以不同速度等级进行往返检测试验以及全线拉通试验。在建设者们的全力保障下，安全、优质、高效完成了各项联调联试检测任务，为本次顺利开通运营创造了条件。

作为长三角地区城际轨道交通网的骨干线路，沪宁沿江高铁与京沪高铁、沪宁城际铁路共同构成长三角向西辐射的高铁大动脉。该线路开通运营后，将进一步拉近沿线句容、金坛、武进、江阴、张家港、常熟等全国百强名县与沪宁间的时空距离，对于完善区域快速铁路网，促进苏南沿江地区经济社会发展具有重要意义。

【编辑：金雨】