11月8日，随着最后一声炮响，由中铁十二局承建的雄忻高铁河北段首座隧道——嘉禾山隧道顺利贯通，标志着雄忻高铁建设取得新突破，为后续架梁施工顺利推进奠定了坚实基础。
嘉禾山隧道位于河北省曲阳县，全长141.98米，为单洞双线隧道，均为Ⅳ、Ⅴ级围岩，隧道洞门采取倒斜切式洞门，暗洞开挖112米，最大埋深为25.09米，施工难度大，安全风险高。
为应对嘉禾山隧道围岩复杂多变的问题，项目建设者精心组织，通过综合运用地面地质调查、掌子面地质素描和加深炮孔等地质预报手段，加大加密围岩量测密度、频率，确保隧道施工高质量推进。该项目负责人王秀鹏介绍，自上场以来，他们深入贯彻“人民至上、生命至上”的理念，充分展现“逢山凿路，遇水架桥”的企业精神，严把材料进场验收关，严格履行质量验收制度，全面覆盖技术交底工作，强化现场质量隐患排查，对施工关键部位、关键工序做好现场质量技术监督，确保工程质量优良可控。
雄忻高速铁路起于京雄城际铁路雄安站，终至大西高铁忻州站，全长342.661公里，设计时速度350公里，是我国“八纵八横”高速铁路网京昆通道的重要组成部分。项目建成后，将进一步完善京津冀地区铁路网结构，极大便利沿线人民群众出行，促进沿线经济社会发展，对更好服务京津冀协同发展战略实施，具有十分重要的意义。
【编辑：杨璇】
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