长春经济圈环线高速公路转体桥成功转体

11月14日，在长春市九台区，由中铁十四局承建的长春经济圈环线高速公路农安至九台、双阳至伊通段跨越铁路工程转体桥成功转体。大桥上跨长图铁路和长吉公路，标志着吉林省首座同时跨铁路、公路的大跨度、大坡度、大重量公路桥梁成功转体。

长春经济圈环线高速公路转体桥转体现场（李祯林 供图）

该桥梁主跨达108米，宽29.6米，总重达29200吨，因桥梁所在地属低山丘陵地区，地势起伏较大，转体过程中，最低气温达到零下13摄氏度，对数据精度和平衡影响大，施工安全风险高，属国内罕见。面对108米的主跨梁体，两端高差达3米以上，相当于高出一层楼的高度，且纵坡较大，为桥梁施工配重以及转体中平衡状态增加难度，建设团队在转体前利用传感器进行称重试验，精准配重，并实施动态监测，运用北斗卫星定位系统和全站仪测量技术相结合，保证转体精准度，同时也最大程度上减少了对运营既有线的干扰。

同时，项目团队选择经济性好、耐久性强、便于养护的混凝土结构。转体过程采用计算机程序控制，准确控制每个转盘分别独立的液压系统电磁阀平衡工作，保证安全平稳转体，成功将误差控制在2毫米以内。

长春经济圈环线高速公路农安至九台、双阳至伊通段穿跨越铁路工程是长春经济圈环线高速公路中的一部分，长春经济圈环线高速公路是吉林省高网“两射一环八联络”中的一环，同时也是“长吉图开发开放先导区”深度融入“一带一路”的内部通道设施，建成后将有力促进区域经济发展。

【编辑：佳冰】