宜昌田家河铁路专用线最长特大桥连续梁顺利合龙

近日，伴随着最后一方混凝土浇筑完成，由中铁二十五局承建的宜昌田家河铁路专用线跨318国道特大桥连续梁顺利合龙，为后续铁路全线贯通奠定了坚实基础。

跨318国道特大桥连续梁（王子豪 摄）

该项目为湖北省重点建设项目、宜昌市战略重点工程，投资约10.02亿元。线路北接紫云铁路，向南上跨318国道、下穿焦柳铁路，终点到宜昌市高新区姚家港化工园。项目按铁路专用线标准建设，设计时速80千米每小时，线路全长9.29千米，涉及场站两座。此次施工所属跨318国道特大桥，桥全长1678.81米，位于湖北省宜昌市白洋镇，是全线重难点控制性工程，也是重点形象建设工程。

据中铁二十五局项目负责人聂实刚介绍，此次合龙的连续梁位于318国道正上方，白天平均每五分钟有120-150辆汽车经过且多为重型货车，安全风险极高。施工过程稍有不慎，坠落物将直接影响行车安全及道路畅通。安全始终是项目的生命线，为此，连续梁悬臂浇筑施工采用挂篮兜底防护，并对跨越区域制定专项交通导流方案。

施工前，该项目部超前筹划，定期召开安全专题座谈会、施工周例会，并签订责任包保证书；严把安全质量关，多次进行不定期安全巡查、各类安全演练活动。另一方面，在国道两侧设置各类交通安全警示标识，以及智能监控全天段监护；同时安排专职安全员及成熟技术员进行现场不间断盯控，确保项目建设安全高质推进。

据悉，项目建成后将成为姚家港化工园企业原材料及产成品主要运输通道。满足1100余万吨运输年度需求，推动大宗货运量“公转铁”，极有效缓解地方公路运输压力，减少环境污染，发展循环经济。同时，有效弥补区域铁路网缺陷，实现“三园四港”联动，极大降低物流成本，将对宜荆荆都市圈、长江中游城市群经济发展具有重要意义。

【编辑：杨璇】