合肥地铁2、3号线延长线正式开通运营

12月26日上午10时，随着首趟地铁列车从撮镇站、省儿童医院新区站驶出，由中铁建电气化局参建的合肥地铁2号线东延线、3号线南延线同日正式开通运营，标志着合肥地铁将正式迈入“市县一体化”新时代，线网运营里程将突破200公里大关。

建设者试乘体验（中铁建电气化局 供图）

合肥地铁2号线东延线全长14.5公里，设11站11区间，连接既有2号线三十埠站，延伸至肥东县主城区。3号线南延线全长11.3公里,设8站8区间,连接既有3号线幸福坝站,延伸至肥西县主城区。由集团南方公司承担2号线东延线强弱电集成工程、3号线南延线部分车站和区间机电系统安装及装修相关工程的建设任务。

开工建设以来，项目部明确目标定位、精准策划，以“123456全要素全过程管控”为抓手，建立起灵动高效项目管理体制机制，克服了工期紧张、供货滞后等困难，优化施工组织排布，发挥系统集成专业及管理优势，深化推进“党建+N”工作，构建良好外部环境确保施工又稳又快推进，如期完成了全线“传输通、无线通”、环网及变电所送电等关键节点，并顺利通过20天“满图”试运行，为顺利开通运营创造了有利条件。期间，合肥地铁2号线东延线项目被安徽省住建厅评为“红色工地”试点项目、3号线南延线项目获评“绿色工地”“智慧工地”试点项目。

2号线东延线马桥站站台层（中铁建电气化局 供图）

建设过程中，项目团队积极推广多种创新技术、新设备应用，围绕BIM应用、新型防溜、现场与项目调度室建立远程视频智能监控、高空放缆技术等8个方面开展智能建造，改进提升施工工艺工法，以创新赋能推动工程建设。2号线东延线引入轨行区监控系统，实时监控轨道车运行状态，为安全行车管理保驾护航。3号线南延线运用模块化集成空调输配系统和装配式冷冻站技术，进行集成设计及装配式安装，大大提升了施工效率。项目成功入选合肥市年度“智能建造”试点工程项目，为地铁强弱电系统集成施工积累了丰富的智能建造经验。

作为合肥轨道交通首次通往周边县域的快速通道，合肥地铁2号线东延线、3号线南延线的开通运营，将进一步完善合肥轨道交通网络功能，加强合肥中心城区与肥东、肥西县之间的高效连接，极大满足市民群众的日常通勤需求，对提升区域交通功能、支撑引导城市空间拓展、带动经济发展等具有重要意义。

【编辑：游凯】