作为一名中国铁建的宣传老兵，我追寻中铁二十一局这支铁建劲旅的战斗足迹，到过许多地方，见过南方的阳春白雪、平湖秋月，也见过北方广袤的草原、神秘的沙漠，最令我难以忘怀的美丽风景，还是铁建人在祖国建设蓝图上留下的浓墨重彩的风景。
到过人文荟萃的金城兰州，让我回味悠长地不是兰州拉面的清香，也不是民间社火的神奇多彩，而是铁建人克服了国内罕见的富水砂卵石、红砂岩地质的地铁盾构施工难题，一次次应急抢险，一次次化险为夷，取得一场场盾构施工掘进攻坚战的胜利，兰州地铁1、2号线按期通车的汽笛吹响了铁建人攻坚克难的凯歌。
到过有着孔雀之城美称的库尔勒，印象最深的不是孔雀河的美丽夜色，也不是铁门关的巍峨雄奇，而是铁建人义无反顾地两次挺进被称为生命禁区的塔克拉玛干大沙漠的壮举，他们在格库铁路、和若铁路建起全长24公里的横跨台特玛湖核心区的铁路特大桥，横穿塔克拉玛干大沙漠的和若铁路，建设了800多公里的绿色长龙，筑起一道防风治沙的绿色屏障，书写了铁建人铺路架桥、播绿大漠的大爱情怀。
到过古朴典雅的十三朝古都西安，印象最深刻的不是兵马俑雄奇方阵的深邃记忆，也不是华清池的清新典雅、富丽堂皇，而是建设者常年在几十米深的地下披星戴月，驾驶盾构机默默掘进地坚守。盾构地下施工环境潮湿，设备噪音大，工作时间长，施工人员打趣说，基本上“两头见不到太阳”，不是在地下、就是在床上度过的，可见盾构施工人员付出的巨大努力。
到过成都玉林街的尽头，无暇品尝火辣辣的火锅，还有酸甜苦辣的各色水果，而是去重温建设者在地铁盾构施工中安全穿越的传奇故事，为了不影响上百万人口的供水，他们靠智慧和坚守，完成盾构机安全穿越城市地下直径2.4米的主供水管道的壮举。看着车水马龙、人潮涌动的都市，看着熙熙攘攘乘坐地铁列车的人们，我在内心为这些默默无闻、无私奉献的真英雄鼓掌喝彩。
到过东归英雄渥巴锡后裔居住的精河县，这里有云杉疏透、野花竞放的伊犁河谷果子沟，还有湖天一色、清澈蔚蓝的赛里木湖，美得让你眩目，美得让你流连忘返，但最让我惊叹是铁建人以退避三舍的慷慨与智慧，为保护当地生态环境，建成被誉为空中花园的精伊霍铁路，铁路在中天山风景如画的山峦中穿行，桥隧相连，窗外一帧帧变幻莫测的姹紫嫣红美景闪过，仿佛车在画中走，人在花海游，美不胜收，好一幅人与自然和谐共生的美丽乡村新图景。
到过北疆最美的边城阿勒泰，最难忘的不是阿勒泰的绿草如茵的草原、广袤无垠的湖泊、挺拔耸立的白桦，也不是可可托海陡峭峡谷的鬼斧神工，而是阿富准铁路施工人员冒着零下30多度的严寒，为确保工期爬冰卧雪进行坚石区域爆破作业的鏖战，大雪纷飞，炮声隆隆，何其震撼，何其感人。
到过湘鄂赣、云贵川十万大山的革命老区，既没有被十万大山的雄奇所震撼，也没有被山花烂漫的风景所陶醉，却惊叹于铁建人不惧艰险，跨越万水千山，劈开一座座山头，填平一片片水田、鱼塘，跨过一条条河流，穿越千沟万壑、十万大山，建起一条条风景如画、连接革命老区的“最红最美”的钢铁丝带，为铁建人编织大地经纬、造福老区人民的壮举所折服。
到过新疆飞沙走石的三十里风区、百里风区，既没有被狂风的雷霆万钧所震撼，也没有被戈壁的荒凉所惊愕，而是惊叹数万筑路大军在没水、没电、没人烟、大风肆虐的戈壁荒滩，数年艰苦鏖战，建起400多公里铜墙铁壁般的防风长城，锁住桀骜不驯的几百里“风魔”的壮举，创造了人类铁路建设史上的奇迹，树立起一座人定胜天的英雄丰碑。
走遍神州大地，阅尽人间春色，最美的风景就是铁建人一步一个脚印，在建设交通强国征程上书写的最新、最美的图画。
【编辑：佳冰】
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