他们在洋吕铁路坚守岗位迎新春

来源：本站原创  作者：沈媛萍   时间：2023-02-01

建设工地割冰焊霜，战鼓隆隆；生活区里张灯结彩，暖意融融。辞旧迎新之际，在江苏南通吕四，上海院投资设计施工一体化管理的洋吕铁路先行段吕四港站至东灶港站段，700余名建设者正在有序推进重点工程建设，以奋斗者的姿态坚守岗位迎新春。

员工在洋吕铁路项目部贴春联、挂灯笼（上海院 供图）

 洋吕铁路是通州湾港区规划的“铁路连港区，内河到码头，港口通大洋”现代集疏运体系的重要铁路货运通道。“为了力争一季度实现洋吕铁路先行段正线通车，我们选择留守岗位，就地过年。”上海院洋吕铁路项目负责人吴文军说。据悉，洋吕铁路北接海洋铁路北渔站，南接宁启铁路二期吕四站，全线设9站，正线全长约85公里，其中先行段长约29公里，于2021年5月开工建设。其“线站路桥”建设已基本完成，春节期间，他们将完成整个标段的制梁工作，为下一步架梁铺轨抢抓工期。

作为总承包方，吴文军表示，确保项目节日期间的安全生产，更是管理的重中之重，期间他们将配合“洋吕铁路数字化建设管理平台”的应用，一体化推进“人检”和“云检”，确保进度不落、安全过年。

项目部人员正在检查T梁钢筋和T梁拆模（上海院 供图）

 洋吕铁路建成后，将打通铁路进港“最后一公里”。届时，以江铁海联运为纽带，将进一步提升资源集聚配置效率，为长江经济带沿线地区以及苏南、上海等长三角地区企业出海提高效率、降低成本。正如张贴在项目部门口的春联所期待的“尽心尽责锦灿洋吕铸造精品工程，向新向前腾跃苏域成就美好生活”。

【编辑：显正】