日前，由铁四院勘察设计总承包的穗莞深城际铁路前海至皇岗口岸段斜孔钻开工，标志着斜孔钻探这一勘察方法在深圳市轨道交通建设工作中得到首次应用。
斜孔钻探是为了满足地质勘探目的，采用一定的技术手段，使钻孔轨迹沿着预先设定的方位钻达目的位置的钻进方法。在城市轨道交通勘察中，很多地段由于外部条件限制，无法在原设计孔位实施竖向钻探，这种情况下，就可以通过斜孔钻获得既定位置的地质资料，从而为工程建设提供有力支撑。
此次斜孔钻探，是为了解决区间隧道盾构段、暗挖段无法实施竖向钻探的困难而采取的针对性举措，对项目的顺利推进具有重要意义。斜孔钻开工前，铁四院技术人员经过多次现场踏勘、调研并组织专家讨论，选定了最合适的钻孔位置及角度，有效避开附件建构筑物及管线，为斜孔钻探实施创造了条件。
作为珠三角城际铁路网骨干线路穗莞深城际铁路的重要组成部分，前海至皇岗口岸段承担着大量城际客流与深圳市内部通勤客流，“公交化”特征明显，线路建成后将是加快粤港澳跨境深度合作、实现大湾区深度融合的重要交通基础设施。
【编辑：金雨】
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