近日，铁四院创新成果《高速铁路板式无砟轨道精调测控装备及平台》荣获“全国铁路青年科技创新奖”。
轨道是保障高速列车运行安全、稳定和平顺的核心技术之一。板式无砟轨道是我国高铁主要轨道结构形式之一，其建造关键在于轨道板的精调。为保证良好的轨道几何形位，需要将轨道板逐一调整到设计位置，其精度需达亚毫米级。这是一项比绣花还要精细的“功夫”。
铁四院设计团队从设计-施工-管控三方面实现轨道板高精度、高质量、高效率精调，有效提升了无砟轨道建造效率和质量。
设计是质量和效率控制的源头。无砟轨道受路桥隧等下部基础变化影响大，轨道设计成果需根据线下基础的实际情况进行动态更新，进而驱动施工装备完成智能作业。为此，项目团队开发了轨道板精调数据动态计算模块，数据精度达到0.001毫米，解决了轨道精调数据与施工现场下部基础变化实时适配的难题。
同时测控终端还将偏差数据实时传到智能建造管控平台上，项目管理人员即使不在现场，也能尽知轨道建造情况，一旦出现异常数据，可以早发现、早修正、早补救。
全过程管控是轨道板精调提质增效的有效手段。设计团队构建的精调质量智能管控系统，包含施工精度与误差实时分析、质量动态评估和超限预警等功能，通过质量进度信息的全面可视化管理，将问题消灭于萌芽，全方位保障施工质量和精度。
项目成果已先后应用于昌吉赣、商合杭、莱荣等十余条高铁项目，形成专利12项，软著4项。
【编辑：钊伦】
相关新闻