5月20日，由铁四院设计的福厦高铁完成信号静态验收，全线进入联调联试阶段，福厦高铁距离开通又近一步。
福厦高铁是我国“八纵八横”高速铁路网沿海通道的重要组成部分，于2017年9月全线开工，正线全长277.42公里，设计时速350公里；正线桥梁84座、隧道29座，桥隧比高达85.1%。
福厦高铁沿线设福州南、福清西、莆田、泉港、泉州东、泉州南、厦门北、漳州8座客运车站。其中福清西站、泉港站、泉州东站、泉州南站为新建车站，漳州站为既有车站改扩建，福州南、莆田、厦门北站为并行既有站新建车场。
福厦高铁开通后，福州至厦门的列车运行时间将从现在的2小时缩短至1小时以内，两地间形成“一小时生活圈”。厦门、漳州、泉州等地将形成“半小时交通圈”，东南沿海城市群将串联起一条联动发展的“黄金纽带”，对服务国家“一带一路”倡议，推动沿线城市经济社会发展具有重要意义。
【编辑：金雨】
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