贵南高铁广西段机务运输工作圆满完成

近日，中铁十四局圆满完成贵南高铁广西段全部机务运输任务。

贵南高铁广西段正线全长284.191公里，桥隧比为90.4%。中铁十四局承担贵南高铁广西段全线铺轨、88.9万根轨枕预制及部分线下工程等施工任务。

该工程线下11个施工标段，无砟道岔铺设与线下单位交叉施工，协调难度大；线路长、坡度大、隧道多、行车组织难度大，给机务运输带来很大挑战。

应急演练（刘洋 摄）

为合理规划工期，确保施工有序推进，中铁十四局提前筹划，根据整体计划精心组织，并采用重点任务、时段重点盯控以及小运转方式，加强人员安全知识、操作技术、维修知识等培训，强化车辆管理及隐患排查，从根本上保障运输安全。

过程中，机运人员采用多机重联克服大坡度运输难题；采取拧车辆手制动、设置防溜铁鞋，车长拉放风阀跟进对位相结合的方式，攻破了长大下坡道铺轨对位难的问题。在雨、雪天等不利环境下，施工人员将机车动力呈“梯形”形式分配，避免机车空转造成钢轨擦伤。

行车调度指挥中心（刘洋 摄）

为防止在隧道中铺轨出现中毒窒息事故发生，施工团队提前考察隧道内通风情况，在机车上配置便携式氧气瓶、防毒面具、气体检测仪等防中毒窒息用品，保护机务人员的生命安全。

装长轨（刘洋 摄）

贵南高铁广西段全线设置调度中心，每台机车安装行车调度系统，充分发挥行车管理系统化、可视化、智能化、危险报警及时化的新科技作用，调度人员对机车运行、调配进行统一安排，精心优化行车计划，合理分配动力结构，用“双确认制度”确保行车无误。

进场以来，中铁十四局在贵南高铁广西段机务运输施工中，始终坚持统筹管理、精心组织，安全高效地完成了存轨44列、运轨590公里等施工任务，在工程建设中发挥了重要作用。

【编辑：敏业】