坐着从滁州向西北而行的高铁，穿梭于金黄麦田与山野之间。一千里的路朝发夕至，自此我告别亭城，初遇长安。
自古别离多愁雨，太白山处常相思。去年十月离开济南来到滁州全椒。彼时的滁南正值桂花飘香，所居之地尽是幽香。我问比我先到一步的同事，咱们项目在哪里，他对我笑了笑说：“还在图纸上，那将是一条横亘山峦、湖泊的长龙。”
我常去想象在这样山峦凸起、水系密布的地方，要通过何等的魔法才能架起穿梭如风的高速铁路呢？回想平日，坐在高铁车厢中，只是惊诧于速度之快、风景之美，从来没去思索过一座座水中墩如何拔起、一条条隧道如何贯通、一段段铁轨如何铺成，那时我只是一个游客，不是事中人。
在中铁十四局沪宁合高铁项目的7个月里，我见证了一座荒废的学校如何摇身一变成为带有鲜亮铁建标志标识的指挥部驻地；见证了一条条便道如何在山腰蹒跚；见证了水深五米的马厂水库中挺立起的一根又一根的墩身“巨人”；更见证了来自全国数十个项目的铁建人如何拧成一股绳，创造出的“沪宁合建设速度”。
作为综合办的一员，从最初建家建线时的日行3万步，中午忙的顾不上吃饭，到为了拍到烈日下辛勤工作的劳动者端着相机被晒掉了一层皮，我也把自己的汗水撒在了这片充满希望的热土上。
我看到它“破土而生”，也看到它“茁壮生长”，而现在，我离开了这里，只身前往远在千里外的西安，那里有一条正在紧张施工的高速公路等待着我。
华山缥缈云千层，历险穷幽几万重。高铁行驶至华阴界时，一条高耸入云的山脉映入眼帘，云层缠绕在半山，陡峭的山崖极为显眼，果真有古人所云“只有天在上,更无山与齐”的气势所在。我见过巍峨的泰山，气势磅礴，但是同华山相比，却显得过于庄严肃穆了。
高铁飞驰而过，而我的心还云游在几千尺高的华山之巅上。心中突发“往事应如风，吟啸仍徐行”的感慨。
自去年成为中国铁建的一员，这是第二次背起行装远赴他乡了。和第一次不同，这次没有了忐忑，没有了陌生。在西安，这座盛纳了1300万人口的国家中心城市，铁建品牌工程栉比鳞次，让我骄傲于中国铁建的实力担当。而对于我个人而言，心里不由自主哼起了那首熟悉的《铁道兵志在四方》。
是啊，从齐鲁大地到徽派之乡，再到古都长安，地点不断地变换，但是投身于建设一线的志愿没有变，致力于天堑变通途的初心没有变。
青春不应遇坎坷而颓，只应勇往直前，不负韶华。
【编辑：金雨】
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