人生苦短，岁月如流，时光的隧道承载着我的梦想，不知不觉度过了四十年的铁建之路。
作为一个老兵，永远也忘不了从军时的情景。曾几何时，我刚刚中学毕业，憨实的农村孩子怀揣着美好愿望，义无反顾地加入了铁道兵的行列。那是1975年底，在一年一度的农村征兵中，因我所在的大队去了十几名适龄青年验兵，结果只有二人合格，这才使我有了意外当兵的机遇。我庆幸自己能顺利通过体检和政治审查，终于在1976年2月带着自己的梦想和乡亲们的重托，离开了生我养我十八年的故土。从此，我与铁道兵结下了不解之缘。
当新兵训练结束后，我被分配到铁道兵五师二十四团三营部。当时，按规定分在营部的兵要在施工连队劳动锻炼三个月，我去锻炼的营地是九连，承担着南疆铁路“夏儿沟隧道”的施工任务。第二天，我跟着老兵进洞实习，一进洞内就听到隆隆的放炮声，烟尘裹夹着炸药味扑面而来，呛得我喘不过气来。可是，在这烟尘笼罩的施工环境里，每一位士兵丝毫没有动摇为修建南疆铁路贡献青春的决心，依然坚守在自己神圣的工作岗位上。洞内仍然是一派热火朝天的施工景象，看到的是出渣的电瓶车在狭小的坑道中不停的来回穿梭，在洞内一身土，一身泥的官兵们看不出个人样。不管是风枪工、出渣工，还是电工、木工，一个个都是干劲十足。这种吃苦耐劳，忘我工作，执着追求的精神，给了我心灵极大的震撼。从这一刻起，我发奋学习，埋头苦干，在平凡的工作岗位上从不懈怠，努力拼博，尽职尽责。锻炼结束后，我得到营部的多次嘉奖。可以说这三个月的磨炼，对我后来的成长奠定了坚实的思想基础。
时隔八年，我随大部队于1984年1月集体转业并入铁道部。随着体制的不断更迭，后来我们正式成为中国铁建的一员。
虽然兵改工四十年了，但四十年前的军营生活及隧道施工的情景时时萦绕在我的眼前，感叹当时的隧道施工工艺是那么的简单。整个隧道分上下坑道向前掘进，接着进行简单的钢拱架支护，就开始砼衬砌，根本没有仰拱开挖、管棚支护、二次衬砌、喷锚支护、全断面开挖这些重要工序。施工主要靠人刨肩扛，挖、刨、抬、扛是施工的主要特征，繁重的体力劳动真让一般人难以承受……
时过境迁，现如今隧道施工基本实现了机械化，整个掌子面只需一台钻孔台车，一台扒渣机和几台电瓶车就可以向前推进。遇到地质差的地段，既是管棚钻机、注浆机，又是喷锚机等机械，对洞内掌子面作进一步的安全防护施工。施工现场只要部分技术工人和机械操作手就能满足施工的需要，真正把工人从繁重的体力劳动中解脱了出来。机械化施工彻底解放了施工生产力，功效大大提高，安全质量得到进一步的保障，跟过去部队大兵团的施工有着天壤之别，真是今非昔比。
社会的进步，科技的发展，机械化程度的提高，使兵改工后四十年飞速发展的中国铁建再一次插上了腾飞的翅膀，成为全球最大承包商之一。
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