7月25日，由中铁十五局参与完成的国家级重点研发计划《城市地下空间精细探测技术与开发利用研究示范》专项课题顺利通过科研验收。
由中铁十五局施工的重庆地铁18号线富华路站～歇台子站区间上跨地铁9号线、下穿5号线，涉及各类建筑物多达39处，加上区间围岩强度高、地下持续涌水和交叉施工等，面临多项施工难题。作为科研课题现场示范点，他们依托项目建设，对国家重点研发计划中《超深竖井全断面掘进机施工技术及装备》《城市深部地下空间硐室群施工关键技术与示范》两个专题课题积极开展科研攻关。
针对施工难题，他们通过研制超深竖井全断面掘进机原理样机，对相关掘进控制系统、导向控制及出渣系统、设备适用性模块化等关键技术进行了深入研究和技术验证。通过安装应力应变传感器，他们开展硐室群开挖围岩变形连续自动化监测，动态调整开挖支护参数，确保施工安全。通过对隧道通风系统进行全方位优化设计，他们研制超级电容绿色出渣车，改善洞内空气质量。期间，他们发表了《基于概率神经网络和层次分析法的硐室群施工风险评估》等7篇论文，申请了《隧道区间暗挖施工自动降尘方法及系统》等7项专利。此外，他们的《砂质泥岩地层超大断面地铁暗挖车站初支拱盖施工技术》工法达到国内领先水平，编制的团体标准《城市深层地下空间岩质洞室非爆破开挖施工指南》为后续隧道施工积累了经验。
下一步，该公司将继续坚持贯彻“科技挂帅”战略，持续创建“协同创新”工作机制，不断推动“产学研”合作，奋力打造城市地下空间开发领先优势、第一品牌。
【编辑：金雨】
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