扬州首条轨道交通线路开工建设

6月30日上午，在仪征市万年路站现场，伴随着三轴搅拌机钻杆的缓缓转动，标志着扬州首条轨道交通线路——宁扬城际（扬州段）正式开工建设

宁扬城际（扬州段）由扬州市交通产业集团负责投资建设，扬州市交通建管公司具体负责代建管理，中铁十五局独立总承包，是扬州交通建设史上投资体量最大的单一工程。该工程起于仪征市万年南路与前进西路交叉口，止于扬州火车站，全长约30.40公路，共设站8座，其中地下站5座，高架站3座。其中，万年路站、矮塔斜拉桥和系杆拱桥施工、跨扬溧高速特大桥大直径超长桩施工是全线重点控制性工程。

本次启动施工的万年路站，是宁扬城际过江后进入扬州的第一站，也是跨江隧道大盾构接收站，车站为地下三层侧式车站，车站总长186米，站台宽7.5米，共设置4个出入口。

“万年路站范围内存在淤泥质粉质粘土，此土层为软塑流塑状、具有自稳性差、压缩性强、含水量高等特点。为保证地下连续墙槽壁稳定性，需对地下连续墙进行槽壁加固。结合现场实际水文地质情况，我们现场采用了大扭矩、高喷浆压力、施工质量稳定的ZLD180三轴搅拌桩基进行施工，大幅提高了地连墙成槽施工的稳定性，保证了地连墙施工的质量及安全，同时提升了开挖后地连墙的观感，为后续防水基面的施工提供了保障。”据中铁十五局宁扬城际总包部执行总经理张庆军介绍。

作为扬州第一条城市轨道交通线，项目建设后将成为建设长三角经济区“江河湖海贯通、公铁水空联运”、贯通南北、连接东西的大交通格局的重要一环，对于共建轨道上的长三角、服务南京都市圈发展、促进宁镇扬同城化和沿线区域经济社会发展具有重要意义。

万年路站施工现场（王琪 摄）

【编辑：钊伦】