中铁十二局城轨发展成果在广州轨交展引领未来

展会现场（丁明明 摄）

“中铁十二局是一支地铁城轨老牌主力军。”6月29日至7月1日，在首届广州大湾区国际轨道交通产业发展论坛暨展览会上，中铁十二局四公司代表该集团展示的多项地铁城轨领域成果和工装技术创新成为全场亮点。当看到展示的中铁十二局PBA暗挖工法模型时，广州地铁集团有限公司副总经理，广州市轨道交通产业联盟大党委书记、理事长张怡兵称赞道。从车站洞桩法施工到暗挖机械化配套体系，从城轨智能机械化配套到盾构渣土生态环保处理系统，近12项创新成果在展览会上格外耀眼，成为具有中铁十二局特色的“独门绝技”。

这次展览会由中国城市轨道交通协会、广州地铁集团有限公司联合主办，主题为“智慧轨交 创新产业 迈向轨交高质量跨越式发展之路”，突出十四五规划、智慧、城轨、自主创新、互联互通、融合发展等主题。通过“展览+论坛”的形式，以全面展示轨道交通全产业链为布局思路，通过多种形象化的展示方式，推动实现轨道交通领域的技术交流、资源合作、市场对接、商贸交流、品牌传播、招商融资。

此次展览活动通过播放集团企业宣传片、地铁城轨专题宣传片，通过图文、模型和视频演示的方式，集中展示了中铁十二局在城轨地铁建设领域的全产业链体系装备技术创新和多项数字智能化成果应用。中铁十二局在粤港澳地区参建的多项品牌工程和相关创新受到广泛关注，参观人员纷至沓来。特别是中铁十二局承建的中国铁路世纪隧道——广深港狮子洋隧道、深圳地铁2号线新秀站、广州地铁14号线、18号线何棠下站、南村万博站、冼村站等创纪录工程格外亮眼，成为展览焦点。

参观人员了解PBA暗挖施工模型（丁明明 摄）

展览会上还集中展示了中铁十二局地铁超深机械化暗挖施工配套体系、大盾构机械化施工创新体系、地铁城轨数字智能化管理体系、地铁城轨盾构渣土环保处理系统等创新技术装备，展示了中铁十二局建设的广州地铁18号线冼村站洞桩法施工创新模型、长春地铁7号线工农广场站PBA暗挖施工模型、津兴铁路“兴安号”大直径盾构机模型，视频展示了深圳坂雪岗科技城片区地下连通通道工程应用国产首台永磁驱动矩形顶管机创新成果，通过在线演示的方式展示了莞惠城际铁路工地智能管理云平台。

同时参加展示的还有中铁十二局在广州地铁城轨市场首次应用的悬臂掘进机模型，天津地铁6号线盾构机钢套筒盾构接收技术模型，以及应用的盾构机刀具创新技术、再生制动能量吸收装置、地铁刚性接触网高精度施工控制技术和汇流排安装技术，地铁工程线运输调度管理系统、成都地铁5号线高速激光扫描测量系统等创新装备，充分展现了近年来中铁十二局在地铁城轨领域的发展成果，突出了企业建功粤港澳、轨通大湾区的主力军地位。

作为国内城轨建设的领军企业，中铁十二局自上世纪90年代初进入粤港澳大湾区地铁城轨施工领域以来，不断巩固城轨业绩优势积累，长期参与广州、深圳等粤港澳大湾区的轨道交通建设。企业总结形成了丰富的应对复杂地质条件、苛刻施工环境、穿江过河、穿越大量建筑物等方面的地铁施工经验，熟练掌握了城轨工程明挖、暗挖、高架、沉管、盾构等工法，形成一系列拥有自主知识产权的国家级工法和专利。同时，通过锻造并巩固装饰装修、轨道铺设、机电安装、信号系统、综合监控、管片制造、探伤维保等领域的全产业链优势，中铁十二局不断刷新“城市建设综合服务商”的品牌形象。

【编辑：金雨】