做实做强新材料 健全建筑产业链

“引气剂就是这样一种产品，你一摇晃，会产生大量泡沫，施工现场浇筑混凝土的时候，各种砂石骨料加入引气剂，可使混凝土内形成无数均匀分布的微小气泡，并在硬化后可提高混凝土的抗冻性3～4倍，抗裂、抗渗、抗冲击能力都有提高，从而提高混凝土的耐久性。”中铁十四局新材料公司泰安新材料生产基地的检测员刘志鹏说道。在该基地的展示区，能看到聚羧酸高性能减水剂、引气剂、盾尾密封油脂、速凝剂等26类材料的展示样品，他一一向来访的客户介绍。

在中国铁建“转产、转商、转场”理念的引领下，为落实中铁十四局健全产业链、做实做强新材料板块的工作部署，该集团于2020年成立新材料公司，秉承“1216”发展战略（即：一个总部、两个基地，一个研发、六个区域），创建泰安、惠州两个生产基地，成立产品研发中心，布局北方、华东、华中、华南、西北和西南区域运营中心，通过合作生产模式，实现以施工现场问题为导向的新材料质量把控和生产供应。

新材料产品展示区（陈燕杰 摄）

为促进新材料的生产，该公司组建一支集产品研发、生产销售、试验检测、施工技术于一体的综合服务团队，覆盖中铁十四局所有在建项目的混凝土外加剂、特种材料、盾构工程材料等材料的研发、应用和技术服务。针对现场混凝土易开裂的问题，检测员李彦林和团队着手研发混凝土母液，一开始研发不成功，他和同事以为是配方不合适，就从市面上采购不同厂家的原材料作试验，但混凝土开裂的问题还是存在。由于研发用的原材料是有机物，但当前市场存在质量参差不齐的情况，团队便从原材料本身找问题，尝试购买高纯度试剂作试验。“从开始研发到最后得出3钟配方，我和同事前后经手600多组试配试验，终于解决了现场混凝土开裂的难题，目前这个配方已能稳定的应用在40多个项目。”检测员李彦霖介绍。

该公司针对不同施工环境，研发使用不同的材料，用于指导现场施工。在津潍高铁项目（潍坊段），部分施工线路为严重冻融环境，部分标号混凝土最低含气量需大于6%。为避免高含气量对混凝土强度及性能造成影响，该公司通过对多种引气材料进行综合复配，精确控制混凝土含气量，确保该项目混凝土完全满足设计使用要求。“从成立到现在，我们的材料已经先后供460余个项目使用，完成了多种盾构工程材料、特种材料的试用及应用。”该公司负责人马高峰说道。

新材料泰安生产基地生产车间（陈燕杰 摄）

据了解，该公司正积极推动山东省泰安市重点实验室建设，主要研发方向包括混凝土与水泥制品、化学建材、环保低碳新型建材等，目前已开展混凝土减水剂母液合成、低碱/无碱速凝剂制备、环保抑尘剂的研发工作。这些产品已成功立项山东省企业技术创新项目4项，中国铁路建设股份公司项目1项，取得专利16项。

为符合国铁集团对减水剂等材料实施准入式产品认证的标准，满足各级政府、业主在项目前期考察外加剂厂家生产能力的相关要求，该公司申请通过CRCC铁路产品认证、质量管理体系、环境管理体系、职业健康安全管理体系，确保日常工作按体系要求持续运行，具备开展各类材料自主生产的条件。此外，拥有自有新材料生产基地可降低各项目材料采购成本，同时提高产品质量，更能确保实体工程质量。目前，该基地设备均正常运转，具备随时供货能力，可有效辐射供应距离在1000公里范围内的项目。

下一步，该公司将进一步强化技术创新，通过与知名院校、科研机构合作，选择具有市场前景与发展潜力的技术成果和科研项目，实现核心技术转化，提高产品市场占有率，为客户提供更高性价比的产品与更优质的技术服务。

【编辑：金雨】