“路面3D打印”助力工程建设提质增效

“现在我们不用像跟屁虫似的追着摊铺机要数据了，也不用手忙脚乱折返跑看数据，更不用扛着仪器测量放样了，无论是边坡还是弯道路段，控制面板直接根据设计数据进行‘3D打印’。”在中铁十四局一公司湛江环城高速项目施工现场，施工人员在设置路面摊铺数据时说道。

施工人员设置摊铺参数（张静 摄）

中国铁建年中工作会议指出，“要充分发挥科技创新、产业控制、安全支撑‘三个作用’，以科技创新为根本，以产业控制为关键，以安全支撑为底线，更好服务党和国家事业大局。”该公司牢牢抓住科技创新这个“牛鼻子”，依托所属湛江环城高速项目和雄信高速项目，对3D数字化智能摊铺技术进行研究和应用，为施工生产增添“科技动力”。

应用3D数字化智能摊铺新工艺施工（王锟 摄）

走进该公司雄信高速项目施工现场，几名工作人员在机器操作面板前点触按钮，360度棱镜为目标点提供跟踪位置，全自动全站仪确认棱镜位置，桅杆坡度传感器修正在作业中桅杆倾斜造成的误差……3D智能摊铺机井然有序作业，背后一条崭新的路面向远处延伸。

据该项目总工程师兰国华介绍，3D智能摊铺机应用3D数字化智能摊铺技术，该技术俗称“路面3D打印”，建设者可通过前期拟合建模将设计模型文件导入系统控制面板，在摊铺过程中通过高精度的秒测量机器人，实现棱镜的自动跟踪、测量，提供高精度的施工基准。与此同时，摊铺机熨平板自动作出上下高度的调整，自动进行控制及找基准面，可以全过程自动控制摊铺高度、坡度和方向，实现自动化、智能化、精准化施工。

检测人员测量基层平整度（张静 摄）

“3D数字化智能摊铺省去人工架设参照基准的工作，无需测量人员进行计算、设计、测量、放线、打桩、拉线等准备工作，简化工序的同时减少了人员投入，每个工作面可减少9名工作人员，实现‘机械化换人、自动化减人’，既提高了生产效率，也减少了路面人员与设备交叉的安全风险。”谈到“路面3D打印”的优势，该项目负责人黄浩振说道。

据悉，相对传统摊铺工艺，采用3D数字化智能摊铺技术，路面平整度合格率提高15%，达到100%；标高合格率提高13%，达到98%；坡度合格率提高10%，达到100%，极大提升了路面质量。同时，3D数字化智能摊铺技术还有24小时连续施工、测量机器人一次安设辐射范围广等优势，是未来路面摊铺作业的主要发展方向。

雄信高速航拍（樊琪琪 摄）

如今，该公司全力组建路面施工科技创新团队，在路面摊铺过程中积极应用和推广3D数字化智能摊铺技术，为“质量强国”“交通强国”建设助力赋能。

【编辑：钊伦】