再获全线第一！哈铁铁路项目全线首榀箱梁架设完成

9月23日，中国铁建大桥局新建哈（尔滨）铁（力）铁路项目完成全线首榀预制箱梁架设，是继全线首榀箱梁浇筑完成、全线首家制梁场认证完成后取得的又一项全线第一。

箱梁架设施工（黄爱国 摄）

中国铁建大桥局承建的哈尔滨至铁力铁路站前工程5标段正线长44.125千米，线路位于黑龙江省庆安县、铁力市境内。项目3段路基线路共2.612千米，桥梁全长41.513千米。本次架设的预制箱梁长32.6米、宽12.2米、高2.686米、重781.7吨，架设在铁力呼兰河铁路特大桥55—56号桥墩上。为保障全线首榀箱梁顺利架设，项目团队精心组织，细化人员分工，科学布置机械设备，严格技术交底，强化现场施工组织，提前对提梁机等大型设备进行调试，经过支座安装、提梁、运梁、对位、落梁、调整、灌浆等工序，最终圆满完成了首榀箱梁的架设任务。

箱梁支架安装（黄爱国 摄）

新建哈尔滨至铁力铁路位于黑龙江省中部，整体呈西南—东北走向。工程建成通车后，将大幅缩短沿线主要城市群间的时空距离，形成以哈尔滨为中心的“一小时、两小时”交通圈，与黑龙江省内高铁网实现互联互通，经京哈高铁融入全国高铁网络，不断满足新时代人民群众对美好出行体验的需求向往，对促进我国北部边疆地区与内陆发达地区的经济联系，推动新时代东北全面振兴，高质量构筑我国向北开放新高地具有重要意义。

【编辑：佳冰】