中铁十四局2项工程入围全球隧道行业权威奖项

9月20日，素有全球隧道行业“奥斯卡”之称的国际隧协“ITA隧道奖”公布入围名单，由中铁十四局承建的南京燕子矶长江隧道获“年度重大工程奖”提名，济南黄河济泺路隧道获“年度工程奖”提名。

济南黄河隧道成型隧道（刘福昌 摄）

南京燕子矶长江隧道位于江苏省南京市长江流域中下游位置，为双管双向六车道城市公路隧道。项目地质条件复杂、建设环境敏感、技术难度高，是国内首条需一次穿越强透水砂层、软硬不均土岩复合地层、全断面硬岩层、岩溶地层和区域断裂等多种复杂地质组合的盾构法水下隧道，也是当时水压最高和水深最大的超大直径水下盾构隧道。建设团队应用多年穿江越海盾构隧道施工的关键技术，对刀盘型式、刀具类型、耐压能力等进行针对性研究、设计，为应对复杂地质而量身定做了最先进的盾构设备，研发应用管片高精度预制与拼装、岩溶复合地层处理技术、断层破碎带+江中冲槽段的开挖面稳定性控制等技术，打造安全科技绿色的隧道工程。

南京燕子矶隧道成型隧道（路芸芸 供图）

济南黄河济泺路隧道位于黄河河道之下，是世界首座超大直径盾构隧道穿越地上悬河工程，是黄河流域最大直径的盾构隧道工程，也是技术难度最高、风险挑战最大的隧道工程，被称为“万里黄河第一隧”。隧道连接山东济南黄河段南北两岸，施工中首创高黏粒钙质结核叠合地层盾构高效掘进技术、超大直径管片上浮预防控技术、超大直径盾构下穿悬河精准控制技术，解决了盾构掘进效率低、管片上浮及内部结构施工公轨合建精度要求高、地面沉降控制要求严等技术难题。

据悉，国际隧道与地下空间协会（ITA）成立于1974年，是隧道与地下工程专业的国际性学术组织，为世界上具有影响力的学术组织之一。本年度隧道奖设7个类别，全球共评选出25项入围提名，其中中国共有12项入围。

从2015年开始，为了表彰每一年为全球隧道和地下空间的发展带来突破与创新的杰出项目与个人，国际隧协在全球选出具有代表性的工程项目和个人提名名单，由数十名顶级专家集中评选并颁发年度大奖，也被公认为是全球隧道行业的“奥斯卡奖”。国际隧协已累计吸引了全球上千名隧道专家参与，也汇聚了上千项知名的隧道与地下工程，在国际上的影响力日益扩大。

【编辑：佳冰】