苍巴高速隧道工程全部贯通

9月3日，经过建设者历时38个月持续奋战，随着一声爆破轰鸣，梨子院隧道右洞顺利贯通，标志着苍巴高速公路20座隧道全部贯通，为2024年6月全线建成通车奠定了坚实基础。

苍溪至巴中高速公路项目路线起于苍溪县茶店乡，接已建的广南高速，止于巴中南东侧，接已建的巴达高速，路线全长约92.553公里，共有隧道20座，折合21717米。其中，中铁十五局施工的线路长79.184公里，涉及隧道工程16座，占路线总长22%。该地地质条件复杂，砂泥岩互层，节理发育，围岩自稳性差，均为瓦斯隧道，给安全施工带来挑战。

2020年7月开工以来，中铁十五局项目设计采用施工超前地质预报、信息化设计施工等理念，制定了“强超前、短开挖、早封闭、快衬砌、勤量测”的设计原则，全力推行四川省高速公路标准化施工工艺，严控施工质量安全。施工前，他们针对高瓦斯隧道、Ⅴ级围岩等危险性较大的分部分项工程编制专项施工方案，并邀请专家评审，明确施工工序及安全质量控制要点。施工中，他们分级选用超前地质预报方法，以地质调查法为基础，物探和钻探、长中短距离相结合，多种手段综合分析，相互印证。同时，他们瓦斯隧道施工采用防爆设备，并通过瓦斯自动监测系统、人工检测及不间断通风等多种方式综合防治，克服了瓦斯隧道施工安全风险高、沿线地质情况复杂、施工难度大等不利条件，保证隧道施工高效推进。2021年9月27日，全长815米的宋家沟隧道右洞比节点工期提前2个月贯通，成为全线首座贯通的隧道；2021年11月15日，长704米的翔凤寨隧道左洞实现顺利贯通；2022年1月9日，长785米的高家梁隧道顺利贯通；2022年5月16日，长1133米的周家山隧道右洞顺利贯通，宣告是全线“难啃的硬骨头”工程攻克；2022年7月1日，全线第一长大隧道——天主庙隧道右洞顺利贯通……

此次贯通的梨子院隧道全长695米，为双线隧道，最大埋深128米，隧道岩体主要以Ⅳ～Ⅴ级围岩为主，施工采用台阶法开挖和压入式通风。

苍巴高速隧道工程全部贯通，为该项目进一步整合资源、加快路面施工注入了强劲动力。建成通车后，对于完善国家高速公路网和四川高速公路网、构成新的川东北进出川大通道，对促进川陕革命老区的经济发展和乡村振兴有很大助推作用。

建设者庆祝隧道全部贯通（李斌 摄）

【编辑：钊伦】