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一线风采

“较真”经理冯喜德

来源:本站原创  作者:张振宇   时间:2018-06-25 【字体:

在十九局集团五月下旬召开的经济分析会上,通报了今年以来各在建项目完成上交款情况,十九局六公司靖神项目以137%的上交比例名列第一,这让与会领导对靖神铁路这个“小”项目刮目相看。

冯喜德,就是靖神铁路的项目经理,同事们评价他工作非常“较真”。2001年参加工作至今,他始终奋战在工程建设第一线,从事铁路线下、铺架、市政工程建设等工作,先后担任项目计划员、副总工程师兼工程部长、总经济师、副指挥长,2008年开始担任项目经理,他管理的项目无一亏损。

2008年10月至2010年11月,冯喜德参加了榆横铁路专用线TJ-A标段项目施工,任项目经理。榆横铁路是陕西省重点工程,年轻的项目经理冯喜德带领项目部一班人马,从大保当指挥部转战到榆林市,经过精细的组织,在一个星期内,实现了建点最快、人员配备最齐、开工最早的精彩亮相。在工程施工过程中,他把工程质量视为自己第一件大事来抓,时时讲,处处讲。凡是他看到的或听到的,只要是质量问题,他从不放过。因此,他要求每个员工都要有质量意识,都要明确质量目标,并将各部位、各工序的质量监控责任到人。他常对项目部的管理人员说,我们承建的项目是我们今后在陕北区域的形象工程,这个项目关系到我们能否立足于陕北市场,摆在我们面前的只有一条路——成功。

榆横铁路专用线重点控制性工程西沟村特大桥是全线最长的大桥,施工难度很大。针对这一施工难题,他重点进行了技术攻关,专门成立了QC攻关小组,并加强过程的监控测量。西沟村特大桥地处陕西省榆林市榆阳区西沟村,全桥长837.87m。业主要求在2009年5月底前必须完成主体工程,在工期紧、任务重、现场条件艰难的情况下,他没有退缩,坦然与业主签订了责任状。这也在考验着刚刚上任不久项目经理的智慧,有了金刚钻,才揽瓷器活,不打无准备的仗。他提出不但要将该桥打造成样板工程,还要提前完成。经过紧锣密鼓的筹备,该桥于10月5日举行开工典礼;面临接踵而来的各种困难,他紧紧围绕“一切为了工程”这一主题,提出了“质量一流、安全必保、工期必争、结果必胜”的口号;采用科学的施工方法,精心策划、严格管理,坚持安全文明施工和质量管理旁站制度,深入管理到一线,确定奖惩措施,加大奖罚力度,在确保安全、质量的前提下全面推行精细化管理,最终在他的带领下,通过项目部的共同的努力,西沟村特大桥主体工程提前10天完工,并且拿到全线三个第一,即“工期最快、质量最优、安全最好”。成为榆横铁路第一个完成主体工程的合同段。这一成绩得到业主、监理、设计单位等各级领导的高度评价和充分肯定,两次评比第一,并得到业主的二十五万元奖金。业主董事长在大桥竣工仪式上明确表态说:“中铁十九局六公司的确是一支能战斗的队伍,当初选这家队伍是选对了,西沟村特大桥最担心的控制性工程成了我们最放心的工程。下一步铺架的标还是给你们中铁十九局六公司干吧”。良好的管理,使项目顺利地完成了公司下达的各项目标,在赢得信誉的同时,也为企业创造了效益。为今后的工作打下坚实的基础,为公司在陕北区域实现滚动发展开了好局。

2011年9月,榆横铁路铺架工程开始实施。在该项目工作期间,他带领团队仅用3天时间就完成了施工方案中两个月的接轨施工,解决了榆横铁路与国铁间的接口问题,保证了后续工作的推进。2013年3月,榆横铁路化工南站改轨道工程、液化厂站改工程、孟家壕生产调度综合楼施工采用委托的方式由他继续实施。通过两个站场的改扩建施工,积累了站场改造施工的阅历。2014年12月,综合性大型站场改造工程武客机项目拉开序幕,随着第二步联锁换装施工(Ⅱ级)的结束,用10个月时间完成了武汉铁路局八年的夙愿,在武汉铁路局二级市场开创造了良好的局面。

2017年6月,冯喜德经营跟踪的陕北市场传来喜讯,靖神铁路土建施工项目中标。面对熟悉的人文环境,可靠的技术经验,严谨的管理理念,冯喜德又开始“较真”了。

抓安全下“真”功夫

在交班会上,他关心最多、考问最细的是安全质量工作。他要求安质部门,必须将现场安全质量管理的重点、难点和危险源以及采取的管控措施,以图片形式在交班会进行汇报。冯喜德始终把安全工作放在讲政治高度,他坚持深入现场,深化管理,并亲自指导相关部门制定管理办法,大大提升了员工的安全责任意识,逐步形成精严细实的管理模式。开工以来,实现了一事不出、一人不伤,可以说,冯喜德认真细致的严格管理功不可没。

促提升使“真”气力

项目部的员工都知道,冯喜德的管理工作细、作风实、要求严。他跑现场、做调研、想法子,下足了功夫。项目中标后,冯喜德立即组织班子成员、计经部门复核中标工程量清单;依据招标文件、施工图、投标预算,仔细调查材料单价和分析工程成本,从而确认沙障、浆砌片石、粘性土包坡中标单价存在重大偏差;班子成员认真研究单价构成要素,并积极咨询设计,决定降低沙障单价、提高浆砌片石单价。正式施工图下发后,沙障数量减少约80%,降低单价减少合同损失550余万元;提高浆砌片石单价,减少潜亏150余万元,两项合计700余万元。在项目管理上,他的思路清晰明确。制定和完善标准化管理制度,并逐步在工作中推广实施。尤其是在技术管理中,标准化管理制度和文本的应用,发挥了不因人员的更迭、项目的不同而削弱甚至失去技术管理的重要作用,促进了项目管理水平持续提升。为进一步理顺企业管理中各项业务环节,冯喜德加大了经济活动分析频次,项目每周、每月、每季度都进行经济活动分析,提升了经济运行的质量,提高了项目的“盈利点”、止住了“出血点”,在项目部范围内形成了“重视成本管理、追求经济效益”的良好氛围。

对员工用“真”感情

“员工利益无小事”,这是冯喜德强调最多的一句话。他多次在项目部组织召开员工座谈会,谈工作、问冷暖、听意见,没有领导架子、没有空话套话,让员工看到了一个领导的真感情。一件件实事让干部员工和家属看在眼里、感动在心里,化作了施工生产的强劲动力。

目前,十九局集团靖神铁路在冯喜德经理的带领下,安全、质量、进度、效益均取得显著成绩,冯喜德在他的“较真”路上将继续不断前行,为企业创誉增效做出自己的贡献。