6月7日上午，沈阳地铁九号线奥体东站和朗日站机电安装工程现场，十九局电务公司的项目经理孟健正在为业主和监理介绍BIM技术。据悉，该项目自年初开工以来，在风水电安装方面试点BIM技术，收效良好。下一步，电务公司计划在其他地铁机电安装工程中全面推广运用BIM技术。
科技是第一生产力。全国各大中城市的地铁建设作为建筑业新的支撑点，正方兴未艾的崛起。然而，地铁作为一种新的快速、平稳、安全的交通工具，却对机电安装的工期、质量、安全文明施工等要求越来越高。地铁机电安装工程属地下作业，周围工作场地窄小，通风差、环境湿度大，亮度差，结构复杂，多为为岛式站台。由于地处闹市，就决定了外部的交通、场地环境对项目施工极为不便，需要协调的工作量变多。此外，地铁专业施工交叉进行，互相制约，区间长，材料运输难度较大等为地铁这种特殊的建筑增加了难度。
为解决施工难题，十九局电务公司沈阳地铁项目部钻研机电安装的施工工艺，采用BIM技术为各专业优化布局。据孟健介绍，BIM技术是通过数字信息仿真模拟建筑物所具有的真实信息的一种技术，是工程建设领域最先进、高效的建设辅助系统，其原理是利用三维技术集成建筑工程模型，通过全程“可视化”辅助开展高效施工管理。
该项目部在成立BIM应用领导小组后，开发了BIM设计、施工协同平台，可实现施工模型展示、进度查询、现场设备查询、文件管理、监理管理等多种功能。具体操作BIM技术中，施工员可执行检查碰撞试验，这在一定程度上解决了风水电专业因设备安装高度不同而出现的“打架”问题。BIM直观模拟功能，实现预呈现施工现场的整体与局部切换。除此之外，再辅以传统的CAD，使得现场施工管理人员对施工了然于胸。
该项目书记吴宝秀说：“沈阳地铁九号线机电五标段五个车站自2018年1月进场以来，力推创新管理和精细化管理，不断为项目建设提质增效。目前，各车站内通风系统基本安装完成，正在进行风管保温包覆工作，给排水专业基本形成环网，电缆桥架安装完成，在全线几个标段中进度较快，业主非常满意”。
相关新闻