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沈阳城上的地铁建设者

来源:本站原创  作者:邵晶晶   时间:2020-09-27 【字体:

浑河,哺育沈阳的母亲河,从历史流向未来,清浊变化之间,见证着沈城的发展变迁。2012年,一群年轻人来到浑河两岸,不舍昼夜、日夜奋战,为沈城人民的便利出行奉献着光和热。他们就是十一局城轨公司沈阳地铁的建设者。他们用勤劳与汗水编织起属于地铁人的锦绣华章。

“八年抗战终于胜利了”

2020年4月29日,沈阳地铁十号线13标正式开通运营。参建员工们都调侃着说:“八年抗战终于胜利了。”“八年”、“终于”这里面饱含了太多的情感。一个人的八年可以从年少轻狂变得成熟稳重,但是一个项目的八年,可能就意味着亏损。但也正是因为这个八年的项目,在施工过程中,事事争先,屡获好评,城轨公司也就在沈阳地铁亮出了名号,让中铁十一局的大旗深深的扎在沈城的土地上。

2014年,接连中标九号线18标、九号线14标两个标段!这下他们可以甩开膀子加油干了!但是摆在前面的困难重重,中标单价低,工程节奏缓慢等等都会造成项目亏损。如何扭亏为盈成为摆在他们面前的难题。

2018年共享单车风靡中国,随即共享成为潮流。但是早在2014年,沈阳团队就早早的开始了片区团队的共享经营。当片区几个标段遇到重要节点工期,就充分挖掘团队每个成员的潜力互帮互助成为项目制胜的法宝。经验共享也是秘诀之一。13、14、18标各项成绩成果显著,有事没事几个项目核心人员互相串串门,时不时的来个头脑风暴,说不定就有了这攻坚克难、创造效益的金点子。一个项目走过的路,另一个项目直接走,也少去了许多不必要的麻烦。材料周转使用上,沈阳片区充分显示了精打细算本色。你用完的给我用,我用完的给你用,从而节约了购置新材料产生的费用。片区几个项目分工不分家,大家要干一起干,要玩一起玩,拧成一股绳。光共享是不行的,各个项目还要你追我赶的较着劲干,干出自己的特色,干出自己的成绩。 

“颗粒归仓是传家宝”

从最早参建的沈阳一号线,获得了中国建设鲁班奖,城轨公司就在沈阳城打开了良好的局面。也是从那时起,“颗粒归仓”的光荣传统就开始代代相传。

“沈阳项目一般标的小,利润薄,我们要更加精细管理,把颗粒归仓的好传统传下去。”沈阳片区负责人陶晓楠一语中的。

就拿办公室的管理来说,在沈阳片区办公用品管理必须有计划有签字有限额有盘点,非消耗品,用坏才可以以旧换新。消耗品,一个月用多少根据部门核算,过多的不正常使用要及时提醒。在面对疫情期间菜价高昂,项目部主动出击想办法,采取集中采购批发模式,不易保存的蔬菜类每两天采买一次,由于用量大,一次集中采购可保证一周到两周的食材,可节约成本几千元。

“成本把控、开源节流从小处做起,人人都是项目管理的参谋长,提前谋划,勤动脑,每个平凡的岗位都能做出成绩。”这是二号线南延线四标项目书记赵占强经常和大家说的话。颗粒归仓的意识深入到每一个的一言一行:该花的地方不能省,不该花的地方绝不能浪费一分。

“十一局的工程就是让人放心!”

九号线18标建筑大学站施工作业面长达500多米,规模宏大,该项目就作为安全关口和亮点工程,抓风险源的把控,抓标准化文明施工。项目牵头制定了以施工生产为核心的管理细则和奖惩办法。施工中,先后克服了暗挖施工断面大、转换频繁,隧道下穿运营的有轨电车,联络线半径仅为200m等一系列困难,提前6个月完成2212双延米的暗挖区间隧道施工;仅用8个月完成全长293米的建筑大学站主体结构和210米站后区间主体结构的施工任务,同时实现了安全零事故、质量零缺陷、环保零处罚。项目部于2016年9月份通过沈阳市安全监督站的验收,10月份一次性通过省级安全标准化示范工地验收。项目部高标准的安全管控、严要求的质量管控、规范化的作业流程、常态化的文明施工得到验收组一致称赞。

九号线14标浑河堡站全长180m,分8仓施工,如何把控施工质量,现场管理人员的责任心尤其重要。2015年9月20日,车站主体结构流水作业施工紧张有序地向前推进,第六仓顶板的钢筋刚刚绑扎完成,不远处混凝土天泵也伸开了修长的“臂膀”。“预留孔洞的位置与设计偏差1cm,超过了规范允许偏差,会直接影响施工质量和后期的竣工验收,必须整改到位后才能浇筑混凝土。”技术员周泉一脸严肃地对现场工人说到。而工人却不以为然,以工期紧为由想得过且过。执拗的周泉把混凝土天泵退场,坚持要求整改完成、复检合格后方可浇筑混凝土。“现场质量的把控要学会用‘放大镜’,不能放过任何一个细节,容不得半年马虎。”周泉这样讲到。也正是凭着项目全体“指战员”的高度责任感和使命感,已施工完成的浑河堡站主体结构在沈阳地铁的历次质量专项检查中屡获好评,他们竖起大拇指说:“十一局的工程就是让人放心!”项目获得了2017年度沈阳市优良结构工程奖。

出色的施工能力和团队作战能力换来了业主的认可。2017年,沈阳团队又中标四号线一标,2019年从众多单位中脱颖而出,中标二号线南延线4标,实现了沈阳地铁只要有线路必有我中铁十一局。

这是轨道交通突飞猛进的时代;

这是科技发展一日千里的时代;

地铁人再一次把握住了时代的脉搏,搭乘上了时代的“地铁”,完成了从成长到成熟、从起步到腾飞的华丽蜕变!面对困难,他们迎难而上;面对压力,他们坚守坚持;面对任务,他们合力攻坚;面对荣誉,他们勇争勇夺……

前不久,中铁十一局的大旗又再一次插在了沈阳地铁三号线上。 

中国建筑工程鲁班奖

沈阳地铁一号线南市场站荣获中国建筑工程鲁班奖

施工大干中的沈阳地铁九号线18标建筑大学站