一个小公司的精彩蝶变

准确识变补短板

“苔花如米小，也学牡丹开。”中铁二十五局集团实业公司在中国铁建众多三级单位中，宛如一朵小小的苔花，虽毫不起眼，却性格刚烈，有着高质量发展的梦想。

2016年以前，仅仅依靠物业租赁和管理，实业公司的营业收入每年在3亿元左右。虽不能“大富大贵”，但在员工不多、任务不重的前提下，日子过得倒也“滋润自在”。

但随着网络经济的发展，物业租赁业务受到严重冲击，加之因拆迁和资产划拨，公司的物业资产逐年骤减，如只想着“守业”，最后将“无业可守”。这些都倒逼中铁二十五局集团实业公司必须走出一条勇闯市场、转型升级、品质发展的“蝶变”之路。

但思想理念、专业布局、体制机制等诸多短板，严重制约着企业发展。

“加快结构调整和转型升级，坚持‘做大物贸、做优物业、做精物流’，追求高质量发展。”实业公司领导层准确识变，为企业发展开出了“方子”。

业务员在物贸供应现场查看物资

说了算、定了干。他们成立物贸经营管理部、增设深圳物贸项目部、设立物贸供应驻点，做到组织保障；他们内外培养、专项实践，促使专业人才成长，加强人力资源配置，抽调精兵强将充实到物贸岗位，实现“专业人干专业事”；陆续出台《物贸经营现场管理办法》等4个制度，编制《物贸管理作业指导书》，规范物贸管理，明确业务流程。

自2018年以来，虽然实业公司主管几经调整，但他们“不翻烧饼”，围绕规模短板、专业弱项、管理难点持续攻坚，一锤接着一锤敲、一茬接着一茬干，在2020年实现了“华丽转身”：物贸物业物流产值由以往每年的3亿元一下猛增到18亿元，并入选2020年中国铁建“其他业务三级公司规模20强”名单。

科学应变拓市场

成立之初，因业务单一，在相当长的时间里，实业公司重点经营物业、收取租金，与外部物贸企业、工程公司、物资厂家等单位几无接触，信息不畅、资质不够、资源短缺。

实业公司领导层清楚，物贸就是要靠质量、信誉、成本、服务取胜，别无他法。公司倡导全员跑物贸，一时间，领导班子成员带领物贸经营人员围绕市场、盯住信息、广泛撒网，粤港澳大湾区腹地，到处留下他们奔波的身影……

物贸供应现场

他们首先以集团公司实施集采为契机，与各兄弟单位进行深入对接，打开内部市场，成为玉磨铁路、深茂铁路、赣深铁路等多个国家重点工程的物贸供应商。2018年7月，赣深4标密州隧道等11个隧道仰拱施工中，急需一种50型号的钢材合计19.432吨，但因量少，在市场很难买到。实业公司知情后，主动靠前服务，3天后联系到辽宁一家公司库存30多吨此类型钢材，他们一周内把钢材送达项目上，满足了施工需要。按照“占据一点、延伸全线”的思路，他们由内部到外部、由一个标段到相邻标段进而辐射全线，把物资贸易的“雪球”越滚越大。

尝到了“走出集团”甜头的实业公司，又把目标瞄向了铁路外市场。以深圳地铁10号线为依托，他们相继中标深圳地铁20号线、会展中心、新白广城际、广州地铁、广清铁路等重点项目的物资贸易业务，并被业主授予2018、2019年度“优质物资代理服务商”称号。

主动求变走新路

2020年6月，实业公司所有中层及以上领导干部齐聚一堂，进行了一场长达10个小时的研讨座谈会，这是一场“聚众力、集众智、成众事”的“头脑风暴”，形成了公司新的发展理念——那就是必须既要“走出去”更要“走上去”，走出企业内部、走出行业、走出区域，直至走出国门，走到供应链的上游去。他们加大与上游供应厂商和系统外国企的洽谈合作力度，拓宽所辖区域的集采渠道，提升资源获取能力和成本优势。2020年3月，该公司凭借良好信誉与阳春新钢铁有限公司签订珠三角区域3万吨建材销售协议，每吨低于厂家平均出货价60元，有效降低了集采成本。

同时，配合“走出去”的步伐，他们不断创新合作模式，开辟新兴市场，积极进军地材、减水剂、煤炭等新业务市场，创造新的经济增长点。在深受疫情影响的2020年，他们创新开发了商品混凝土、煤炭等新项目，超额完成了集团公司下达的各项经营指标。