中铁建设中标我国西南地区特大型铁路交通枢纽重庆东站

近日，中铁建设牵头，联合中铁十一局成功中标新建渝黔铁路重庆东站站房及配套综合交通枢纽工程1标段，合同金额约61.35亿元。该项目刷新了中铁建设单体站房工程经营承揽金额纪录。

重庆东站位于重庆市南岸区茶园新区，是我国西南地区特大型铁路枢纽，也是国家交通强国“站城一体化发展”试点项目，总建筑面积约122万平方米。其中站房建筑面积约12万平方米，站台规模15台29线，车站最高聚集人数15000人。

重庆东站外立面效果图

重庆东站是全国在建最大站城景融合的高铁枢纽之一。站房整体以“山水千里、黄桷参天”为设计理念，以中国山水画笔法将重庆的“山、水、林”元素融入站房之中，将重庆市树黄桷树姿态、颜色应用于站房装饰，还原山城色彩。整体结构上充分考虑重庆山城特殊地貌，利用站场、站房高差，采用“桥建合一”方式，打造立体化分层衔接体系，铁路站房、城市交通轨道、公交、长途车、出租车等均可在站内5分钟换乘。枢纽周边规划实现商业、餐饮、休闲、文化、娱乐等多种功能，形成统一开放的城市公共空间。

重庆东站候车大厅效果图

作为中国高铁站房建设主力军、站房改造工程“王牌军”，自2008年进入铁路站房市场以来，中铁建设承揽了包括昆明南站、厦门北站、贵阳北站、哈尔滨西站等近200座站房。特别是近年来，该集团一次性交付包括中老铁路国外段面积最大万象站、佛教之都琅勃拉邦站等共计12座站房，打造新时代精品智能客站示范工程北京朝阳站，承建全亚洲最大地下综合交通枢纽北京城市副中心站等代表性工程，足迹覆盖我国“八纵八横”铁路网大动脉，用行动践行“交通强国、铁路先行”的使命责任。

据了解，重庆东站建成后，将与重庆站、重庆西站、重庆北站共同构建重庆市主城区“四主”客运站，进一步完善重庆高铁“米”字形铁路格局，全面加强我国西南地区省市客运交流，为长江经济带协同发展注入新活力。