架起乡村振兴“快车道”

“明年孙子要上幼儿园，原本打算去镇上租房，听说这大桥今年能修好，再也不用为租房犯愁啦！”居住在江西赣州瑞金市梅江边的谢建诚，望着眼前即将通车的大桥，满心欢喜。虽然只有一江之隔，过去从他家到镇中心幼儿园至少得1小时，梅江大桥建成后十几分钟就能到达，“过江难”“出行难”将永远成为历史。

瑞林镇是革命老区红都瑞金下辖镇，位于瑞金北部。长江支流赣江河源梅江穿镇而过。瑞林镇上房屋大多依山傍水沿江而建，小镇山清水秀风景如画，却也面临着山区闭塞、交通极为不便的现实问题。

混凝土浇筑施工

“刚进场那天，从瑞金市出发，到镇上40多公里的山路，走了4个多小时才到。”中铁二十二局S451、S543瑞金段公路改扩建工程项目经理张志超对过去的“行路难”记忆犹新。

要致富，先修路，让天堑变通途。中铁二十二局建设者来到这里，承担起建设S451、S543瑞金段内2条共计约53公里县域道路施工任务，其中包括全线重点工程梅江大桥。

“梅江大桥是改善当地出行条件，推动乡村振兴的重点民生工程。”现场施工负责人黄建文介绍，全长300米的梅江大桥，还未开建就遇到了“拦路虎”。

瑞林镇梅江大桥墩柱施工

瑞林镇沿江只有一条不足10米的水泥路。没有其他平坦空地，场地无法满足材料进场和机械设备作业要求。在反复论证的基础上，他们采用依托栈桥拓建水上平台的方式，保证了施工正常开展。大型车辆进不去，他们就把材料卸在国道边，用农用车分批运送。钢管桩过长，他们就切割后运抵现场再焊接。在建设者精心组织下，很快就形成了热火朝天的大干场面。

桥梁的桩基础属于深水裸岩施工，汛期桥梁所处水域深度能达到8米。大型机械进不去，建设者只能用小型冲击钻施工。为了加快进度，他们通过增加钻孔设备、改善钻头性能保障了工期节点如期兑现。

水中栈桥和平台

张志超介绍，近期梅江大桥正加紧组织下部结构施工，有望今年年底完成全桥建设，届时将成为瑞林镇通往附近县市的最近道路，进一步完善瑞金市北部乡村道路网。

据了解，这条路将惠及革命老区4个乡镇的30多个村庄。过去这些地方与外部连接的道路均为老旧乡道，路面窄且依地势而建，蜿蜒曲折，大型运输车辆无法达到，直接制约了当地经济发展。

公路一通百通。“梅江大桥通了，孙子上学不愁了，农产品和手工品出山也更方便了。”谢建诚谈笑间流露出公路的变化给他们带来的实惠。这条路将成为当地百姓勤劳致富、红色旅游资源开发、实现乡村振兴的“快车道”，也将成为革命老区群众迈向美好生活的“幸福路”。