巍巍大凉山，滔滔安宁河，万年生机蕴藏于此。中国最大的彝族聚居区——凉山彝族自治州，山若怒涛绵延起伏，林似翠湖汇聚连片。清晨的大凉山更是云雾缭绕，仿佛仙境般，在最纯粹的大自然气息中，人会觉得格外清朗。
雨后蜿蜒的山间小路，背着竹篓上山的彝族老乡络绎不绝。几番交谈后得知，他们要上山采摘野生菌、蘑菇、野菜，在天黑前出山将山货带回家，第二天天不亮赶最早的“小慢车”5633次列车去远处的县城集市贩卖，以补贴家用。
其中一位阿妈得知我们是建设新成昆铁路的工人时，竖起大拇指说：“你们好厉害，一转眼桥梁都架起来了，真希望铁路赶紧修通，我们也能早点儿坐上走出大凉山的动车。”我笑着回道：“老乡放心，我们正铆足劲头干，早日修通铁路，让您坐上这趟车。”
山脚下，就是历时5年多时间新建的新成昆铁路线，宋小宝在这里待了5个年头。5年间，他熟悉了村里每户人家。在铁路建设过程中，他一有空就跟当地村民拉拉家常，起初拉家常聊天是为了更好征地，后来时间长了，也就和老乡产生了深厚的感情，现在已被铁路沿线的老乡亲切地称为“宝队”。
“宝队”出生于1987年，爷爷是老铁道兵，父亲也参过军，到他这一代选择了读书，大学毕业后进入中铁二十一局，成为一名铁路建设者。在成昆铁路作业队担任5年队长的他，骨子里有股坚不可摧、锐不可当的倔劲，也有种革命军人的骨气，用正直、担当、作为这3个词来形容他，再适合不过了。
“这个加深炮孔作业深度离标准差一点儿，通知施工人员，立刻重新施作加深炮孔。”“差一点儿没问题？差一毫米都有问题。”宋小宝说，加深炮孔是为了探测隧道围岩情况，必须严格按照标准来。
宋小宝所在的作业队周围有3个贫困村处于大山深处，自然环境恶劣，交通极为不便。雨季泥石流、滑坡、崩塌灾害频发，他与项目部一道积极参与道路保畅恢复、危岩落石整治工作及防洪河堤修复工作，在了解当地百姓诉求后，出资近10万元对田间道路进行了硬化处理，为村民生产致富创造了有利条件。
此外，在他的建议下，项目部帮助安宁村、玉马山村、金凤村700亩农田解决了灌溉用水难题；为玉马山村修建20余口水窖，解决了该村1500余名村民的生活用水问题。
在去年7月中旬，凉山暴雨来袭，得知洪水即将冲毁河堤，殃及铁路旁的农田，他顾不上穿戴雨具，带领作业队青年突击队员们死守河堤，筑墙排险，扛起沙袋、拿起铁锹战斗在第一线，当地彝族阿妈、阿爹看到这一幕，都为央企有这么一群热血青年点赞。
天又渐渐黑暗了下来，不远处山上的炊烟袅袅升起，或许彝族阿妈正在烹制可口的晚餐。而山脚下新成昆铁路工地上依旧灯火通明，他们正抢抓时间，为早日打通这条彝区致富铁路努力着……
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