郑州轨道交通12号线一期工程全线洞通

9月15日上午9点，随着“胜利一号”盾构机在中铁十一局承建的郑州市轨道交通12号线胡庄站安全平稳破土而出，标志着下穿多个重大风险源的12号线一期工程全线实现“洞通”，为后续工作的顺利实施奠定了坚实基础。

盾构机破土而出（李唱 摄）

郑州市轨道交通12号线一期工程整体呈南北－东西的L形走向，全长17.034千米，该工程由中国铁建牵头旗下中铁十一局、中铁十二局、中铁十四局、中铁十五局、中铁十六局、中铁十七局组成的联合体承建。

12号线自2020年6月开工以来，全线各参建单位秉承“品质地铁”建设理念，在工程进度、安全质量、文明施工等方面创先争优。推行风险分级管控，坚持现场标准化管理，落实扬尘监测治理，实行钢筋集中加工，打造智慧数字工地，安全防范精细到位，质量管理精益求精。积极改进工法工艺，开创了中原地区城市轨道盾构区间联络通道机械法施工的先河。尤其是面对突如其来的“7.20”特大暴雨灾害和多轮新型冠状病毒冲击，科学统筹，合理组织，安全达产，圆满完成了既定目标任务。

内实外美的成型隧道（李唱 摄）

据了解，2020年12月，12号线首台盾构机“逐鹿一号”在圣佛寺站始发，在20个月里，中国铁建先后投入22台盾构机进行区间掘进，下穿高架桥、铁路、高铁、河流、既有运营地铁线路等8个Ⅰ级、31个Ⅱ级风险源，安全优质完成了11个盾构区间28.7公里的隧道建设。

郑州轨道交通12号线是串联郑州经济技术开发区和郑东新区等多个重点区域的轨道交通加密线，是郑州市同期开工的第三轮规划建设的4条线路中率先洞通的线路，建成后可有效疏解郑州经济技术开发区和郑东新区交通压力，对加快经开区北部片区升级改造，强化南曹片区、白沙组团和绿博组团的交通联系，推动区域经济协同发展具有重要意义。

目前，12号线工程全线11座车站主体结构已全部封顶，正在全面开展附属结构施工、轨道安装、风水电安装及装修工程。下一步，12号线工程将在确保安全质量的前提下，不断加快工程进度，为实现全线“轨通”“电通”等关键性工程节点提供有力保障。

全线洞通仪式现场（李唱 摄）

【编辑：金雨】