“组合拳”打出项目管理新成效

以价值创造为导向，坚持“效益为先，信誉至上”的管理理念，向管理要效益，以管控创信誉，提升管理水平，确保项目“干得了、控得住、管得好”。中铁十七局一公司成都枢纽项目在施工过程中，持续探索优化项目管理手段，从成本入手、从工期突破、从高效履约发力，打出一套“组合拳”，提升管理结硕果。

该项目共有大弯站、青白江站、成都北机务折返段、成都北派驻机车折返段4个分项工程，共涉及中桥3座，框架桥6座，铺轨33.52公里、新岔123组，是完善成都交通体系的关键工程，对优化青白江铁路枢纽功能、构建成都综合物流服务体系、整体推进成兰铁路建设具有重要意义。

“三字真经” 严控成本

道岔插入施工（熊洁 摄）

“没有亏损的项目，只有亏损的管理”。成都枢纽项目上场以来坚持效益至上的管理理念，严格成本管控，着力念好“量、价、优”三字真经。成都枢纽项目是一个“先天不足”工程，项目团队主动打破常规，改变思路，在“量”上开源，将施工现场实际地貌与原设计不相符的建筑垃圾、池塘等工程设计进行变更优化。在“价”上节流，项目以公司指导单价为红线，严格控制劳务及设备租赁费用，针对项目营业性施工连续性不强，采用临租的方式，以降低设备闲置浪费，并进行“集中管理，按需调配”。在方案上做“优”，站改工程作为成都枢纽项目一大难点，在编制站改施工方案时，项目与业主沟通，取消了临时过渡股道施工，不仅降低了营业性施工风险，还减少站改中施工人员、机械投入，成本效益逆风翻盘。

“追光”实干 锁定工期

道岔拨接施工（熊洁 摄）

天窗点施工是项目施工的难点，有效作业时间更是需要用秒来计算，“天窗”时间一到必须恢复线路确保列车通车。项目不断优化施工方案，科学有序组织施工，在“三严”“三全”的安全质量管理体系基础上，数次优化施工方案，模拟演练切分道岔、拧螺丝、扒碴等流程，最终采用人工、挖掘机等大型机械和轨道车“流水线”配合作业的施工模式，提升了施工质效。天窗点施工命令下达后，现场作业人员化身“追光者”，分秒必争，快跑进场，迅速进入状态，锯轨机、螺丝机的轰鸣声、作业的号子声此起彼伏，切割钢轨的“火树银花”，作业人员的头灯灯光，彼此交织闪烁。自上场来，500多个天窗点封锁施工，插入道岔120余组，拨移线路近10公里，每一个天窗点任务均顺利完成，安全正点开通。

“质”在必行 滚动发展

荣誉墙（熊洁 摄）

面对安全风险大、防护标准高、施工工期紧的营业线施工，项目以问题为导向，逐一“把脉问诊”，提高履约水平；编制营业线施工“小册子”，合理安排施工工序，采用新工艺和新工法，圆满完成任务目标，曾在业主铁路建设工程施工企业信用评价以299.75分的成绩勇夺第一，信用评价A级，多次被评为“优质样板工程”“铁路建设标准化管理示范项目部”“建设模范集体”……依托在建，滚动发展，先后承揽城厢车站新建快运和特货作业区工程项目、达成增建二线项目、青白江大桥重建工程等，实现项目由“1”到“12”的裂变。

成都枢纽项目以一套精细化项目管理“组合拳”提高了项目管理水平，把效益“放进篮子”，把工期“攥在手中”，片区经营“打得一拳开”，铺就高质量发展底色，进一步提升内在动力，为公司高质量、高效益发展提供助力。

【编辑：金雨】