呼南高铁襄荆段正式开工

9月28日15时18分，呼南高铁襄（阳）荆（门）段高速铁路襄阳东站双线特大桥正式开钻，标志着呼南高铁襄荆段正式开工建设。

呼南高铁襄荆段开工仪式现场（肖文康 摄）

呼南高铁襄阳至荆门段自襄阳东站引出，向南经宜城至沪渝蓉沿江高铁荆门西站，新建线路长116.8公里。全线设襄阳东、宜城北、双河西、荆门西站等4座车站，设计为时速350公里的高速铁路。新建正线长116.82公里，设车站4座，为襄阳东站、宜城北站、双河站（越行站）、荆门西站。新建桥梁47座74.99公里，隧道24座20.54公里，桥隧比81.78%，建设工期三年半，预计2026年建成通车。届时襄阳与荆门将进入“一小时交通圈”。此次开工仪式由中铁十一局承办，中铁十五局担负呼南高铁襄荆段4标施工任务。

襄阳是郑渝、汉十两条高铁的节点，荆门是荆荆、沿江两条高铁的节点，襄荆高铁的将两个重要铁路节点进行了连接，更联通了襄阳、宜荆荆两个都市圈。此前，襄阳到荆门只有普速列车，车程约一个半小时。高铁建成后，从襄阳到荆门时间将缩短一半以上。

呼南高铁襄荆段是京港澳通道西翼重要的协作通道；是中部崛起战略、长江中游城市群、湖北省“一主两翼”互联互通的重要交通基础设施；是一条促进沿线资源开发、打造鄂西生态文化旅游圈重要的民生工程，对于完善我国高速铁路网络布局，推动长江中游城市群与周边城市群协同合作，加快落实中部崛起等国家战略，增强湖北省“一主两副”战略带动作用，促进区域协调发展，支撑鄂西生态文化旅游圈发展，促进国土开发具有重大意义。

【编辑：金雨】